2．センバワン・ターミナル（Sembawang Teminal）
埠頭には5バース（主バース4、補助バース1。延べ821．7m、水深8〜10．4m）があり、主として木材、生ゴム、ドライ・バルクカーゴなどを扱っているが、自動車運搬船もこのターミナルを使用している。
倉庫（54，054平方m）、露天倉庫（68，579平方m）などの設備がある。
3．パシル・パンジャン・ターミナル（Pasir Panjang Terminal）
このターミナルは、1990年までは深水バース3（水深10．3m）と沿岸バース10（水深6．7m）で、年間710万トンの一般貨物を扱っていた。現在、深水バース7と沿岸バース14、屋根付き倉庫（12万平方m）、露天倉庫（6万平方m）などがある。
バシル・パンジャン新コンテナ・ターミナル建設計画による建設工事は、1993年に開始され、97年には第1期工事のコンテナ船専用の3バースが完成し、稼働する予定である。
4．ジュロン・ターミナル（Jurong Terminal）
このターミナルは、シンガポール南西のジュロン工業地帯に位置し、ドライ・バルクカーゴを扱っている。
深水バース7（最大吃水14．9m、最大能カ15万DWT）を含め21バース（延べ3．94km）、中継貨物倉庫（48，700平方m）、一般倉庫（83，400平方m）、露天倉庫（50，000平方m）などがある。
荷役設備は、埠頭クレーン、トランステイナー、ヤード・クレーン、二重積みトレーラー、フォークリフト、原動機などを含む各種荷役用機械設備が使用できる。
5．タンジョン・パガー・ターミナル（Tanjong Pagar Terminal）
埠頭は全長3，300mで、コンテナ船およびRo/Ro般用の8バース（吃水12〜13．2mまでのコンテナ船の収容可能）、埠頭クレーン27基、ヤード・クレーン84基などの設備がある。
6．ブラニ・ターミナル（Brani Terminal）
このターミナルには、主バース2、補助バース1、埠頭クレーン10基、ヤード・クレーン40基などがある。1996年内に完成計画で、沖合の島に建設中の新コンテナ・ターミナルが完成すると、合計9コンテナ・バースが稼働する予定である。
7．クルーズ・ターミナル（国際旅客船ターミナル）には、各長さ245m，190m，150mまでの巡航船用の3バース（最大吃水12．0m）がある。
8．タンカー・ターミナルには、民間企業の石油基地や精油所が多数軒を並べている。その主なものは、Esso Singapore Pte．，Ltd．（4バース、全長982．1m、吃水7．6〜16．1m）、Singapore Petroleum Co．Pte．，Ltd．（4バース、吃水8．0〜15．5m）、Singapore Refining Co．（係船ブイ、吃水23．0m、最大32万DWT型タンカーの収容可能）、Caltaxtex（Asia）Ltd．（2バース、水深13．4〜13．7m）、Shell Eastern Petroleum（Pte．）Ltd．（2ジェッティ、
