2.センバワン・ターミナル(Sembawang Teminal)
埠頭には5バース(主バース4、補助バース1。延べ821.7m、水深8〜10.4m)があり、主として木材、生ゴム、ドライ・バルクカーゴなどを扱っているが、自動車運搬船もこのターミナルを使用している。
倉庫(54,054平方m)、露天倉庫(68,579平方m)などの設備がある。
3.パシル・パンジャン・ターミナル(Pasir Panjang Terminal)
このターミナルは、1990年までは深水バース3(水深10.3m)と沿岸バース10(水深6.7m)で、年間710万トンの一般貨物を扱っていた。現在、深水バース7と沿岸バース14、屋根付き倉庫(12万平方m)、露天倉庫(6万平方m)などがある。
バシル・パンジャン新コンテナ・ターミナル建設計画による建設工事は、1993年に開始され、97年には第1期工事のコンテナ船専用の3バースが完成し、稼働する予定である。
4.ジュロン・ターミナル(Jurong Terminal)
このターミナルは、シンガポール南西のジュロン工業地帯に位置し、ドライ・バルクカーゴを扱っている。
深水バース7(最大吃水14.9m、最大能カ15万DWT)を含め21バース(延べ3.94km)、中継貨物倉庫(48,700平方m)、一般倉庫(83,400平方m)、露天倉庫(50,000平方m)などがある。
荷役設備は、埠頭クレーン、トランステイナー、ヤード・クレーン、二重積みトレーラー、フォークリフト、原動機などを含む各種荷役用機械設備が使用できる。
5.タンジョン・パガー・ターミナル(Tanjong Pagar Terminal)
埠頭は全長3,300mで、コンテナ船およびRo/Ro般用の8バース(吃水12〜13.2mまでのコンテナ船の収容可能)、埠頭クレーン27基、ヤード・クレーン84基などの設備がある。
6.ブラニ・ターミナル(Brani Terminal)
このターミナルには、主バース2、補助バース1、埠頭クレーン10基、ヤード・クレーン40基などがある。1996年内に完成計画で、沖合の島に建設中の新コンテナ・ターミナルが完成すると、合計9コンテナ・バースが稼働する予定である。
7.クルーズ・ターミナル(国際旅客船ターミナル)には、各長さ245m,190m,150mまでの巡航船用の3バース(最大吃水12.0m)がある。
8.タンカー・ターミナルには、民間企業の石油基地や精油所が多数軒を並べている。その主なものは、Esso Singapore Pte.,Ltd.(4バース、全長982.1m、吃水7.6〜16.1m)、Singapore Petroleum Co.Pte.,Ltd.(4バース、吃水8.0〜15.5m)、Singapore Refining Co.(係船ブイ、吃水23.0m、最大32万DWT型タンカーの収容可能)、Caltaxtex(Asia)Ltd.(2バース、水深13.4〜13.7m)、Shell Eastern Petroleum(Pte.)Ltd.(2ジェッティ、