（3）スタンチューブのパッキングの締め具合はよいか。
（4）船内に浅水、不妥品等はないか。
（5）進水バラストの量と位置は適切か。
（6）ヒールを起こすような品物はないか。
（7）海水吸入孔、サルログ等のバルブは・・・
（8）船底栓の締め方とセメントの充填は・・・
（9）外板に傷、ダボ、未塗装個所はないか。
（10）ホース、電線類は全て取り外されたか。
○進水台関係
（1）船底及ぴレール内に障害物はないか。
（2）レールの油敷き、車輪の注油は十分か。
（3）レール、枕木、船台間に隙間はないか。
（4）レールにダボ等の付着物はないか。
（5）台車上矢締めは十分か。
（6）船体と駒との間に隙間はないか。
（7）台車上の盤木類の流失防止は十分か。
（8）盤木類は骨材の下に配置されているか。
（9）台車間の連結鎖は緊張されているか。
（10）使用ワイヤー、鎖類に欠陥はないか。
（11）メインワイヤーは緊張されているか。
（12）ワイヤーの根止めピースの溶接は完全か。
（13）ワイヤーの根止め、クリップは完全か。
（14）スリップピン、ストッパー、安全ピンの固縛は十分か。
（15）台車押出し装置等の準備は十分か。
（16）ドラッグ等の制動装口の準備は万全か。
（17）台車引揚げ用のワイヤー取りは良いか。
（18）台車の滑り止め装置は確実であるか。
（19）進水式場、船台の清掃は十分であるか。
（20）進水式の準備に洩れはないだろうか。
6.4.6 進水式
進水は重大な作業であると共に儀式でもある。進水式における作業手順を誤ったり・時期を失ったりすると、思わぬ事故につながる恐れがあるので、規律正しく施行されなけれぱをらな
