?B 機関の積込み

調整ライナの厚さを考慮し、やや厚めの鉄板を何枚か台上面に並べておき機関を積込む。

ボルト孔を合わせるためにガイドバーなどを使用する。台の上面、機関の下面は、清掃しておくべきである。

?C心当し時の計測

計測するのは、カップリングの心とクランクデフレクションの2種類であるが、発電機などのように共通合板上に機関と発電機が結合されているような場合は、クランクデフレクションのみでよい。カップリングの心出しの許容値は一般に5/100mmとされている。

クランクデフレクション（以下単にデフレクションと称す。）はエンジンの要具として支給されている専用のデフレクションゲージを使用し、R＝D/2 の計測点に正しくセットし、エンジンをターニングして5点を計測する。

据付時は、ピストンストロークの 1/20000 〜 1/10000におさえるよう調整ライナで調整する。

デフレクションの数値は、PBとSBの平均値とTとの差をいう。例えば、PB：0、SB：2、T：−2のときのデフレクションの値は、