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7. 結言
 本研究では、バルクキャリア貨物倉倉内肋骨の局部強度に及ぼす腐食、特に腐食ピットの影響を明らかにすることを目的とした。
 第6報である本報では、ウェブのせん断強度に及ぼす腐食ピットの影響について検討するため、既報[27]-[29]と同様な断面形状を持つ構造物モデルを用いて、3点曲げ試験を実施するとともに、FEMを用いた弾塑性大たわみ解析を実施した。さらに、一様衰耗の場合との比較検討を実施した。以下に得られた主な結果を示す。
 
(1)荷重増加とともに荷重と変位の関係は直線関係から外れ、せん断座屈が発生すると勾配が小さくなるものの荷重は増加し続ける。その後、ウェブにピットが設けてある試験体では、ウェブ破断が生じる。またウェブにピットを設けていない試験体では、荷重はほぼ一定値となり変形し続け、本実験の載荷範囲内ではウェブ破断は生じなかった。
(2)ピット面積率が大きくなるにつれて、最終強度、せん断座屈荷重ともに徐々に低下する。
(3)ピット面積率が大きくなると破断に至るまでの変形量が急激に小さくなる。
(4)ウェブにピットが均等に存在する場合の座屈荷重は、その平均衰耗量に対応する一様衰耗の場合の座屈荷重とほぼ等しい。
(5)ウェブにピットが設けてある場合に破断が生じる原因は、ピットが存在する場合、破断伸びが小さくなるためと考えられる。
 
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