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[3] 地域間航路別長距離フェリー輸送実績の推移
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資料:九州運輸局運航部輸送課
注)1.上段は九州一本州間の実績
2.下段は寄港地での乗下船を含んだ実績
 
[4] 長距離フェリーのトラック無人車航送率の推移 (単位:千台、%)

区分 55年度 60年度 2年度 10年度 11年度 12年度
トラック航送台数 九州 505 562 707 770 779 828
全国 920 954 1,236 1,431 1,429 1,465
無人トラック 九州 201 239 334 407 414 441
航送台数 全国 494 554 754 935 939 950
トラック無人 九州 39.8 42.5 47.2 52.8 53.2 53.3
航送率 全国 53.7 58.1 61.0 65.3 65.7 64.8
資料:九州運輸局運航部輸送課
 
[5] 地域間別長距離フェリーのトラック無人車航送率の推移 (単位:%)

地域間 55年度 60年度 2年度 10年度 11年度 12年度
北九州 阪神 38.4 49.2 53.0 56.9 59.0 58.4
京浜 77.9 86.4 94.2 96.0 95.3 95.8
北陸 69.7 74.3 76.2
中九州 阪神 24.3 27.8 28.5 29.8 29.2 31.2
南九州 京浜 22.2 27.6 32.4 47.0 48.8 49.1
北陸 66.0 64.8 70.1 84.3 74.6 72.6
資料:九州運輸局運航部輸送課
 
[6] 長距離フェリー事業収支状況の推移 
(単位:千円)
区分 4年度 5年度 9年度 10年度 11年度 12年度
営業収益 68,865,885 68,386,990 72,096,858 68,923,577 63,025,977 64,978,213
営業費用  運航費 燃料潤滑費 8,712,206 7,527,934 9,869,240 7,367,477 8,728,727 11,445,785
用船料 1,816,247 765,978 685,501 1,039,388 1,366,071 1,162,530
その他 17,436,192 19,680,795 22,938,360 21,852,476 17,090,564 17,386,710
27,964,645 27,974,707 33,493,101 30,259,341 27,185,362 29,995,025
船費 船員費 16,323,444 16,883,753 16,406,467 14,635,895 13,030,383 12,008,701
修繕費 3,185,325 3,190,931 2,654,246 1,930,060 2,054,583 2,126,105
船舶減価償却費 9,037,944 10,119,076 7,786,276 6,858.999 6,971,157 6,686,735
その他 1,792,379 2,029,467 2,629,396 2,439,433 2,236,072 2,550,424
30,339,092 32,223,227 29,476,385 25,864,387 24,292,195 23,371,965
航路附属施設費 811,686 770,434 616,996 644,827 400,668 386,352
一般管理費 8,998,583 8,861,568 8,480,831 7,826,139 7,030,510 6,738,568
その他の費用 403,270 436,825 3,056,424 3,185,657 3,315,837 3,620,187
68,517,276 70,276,761 75,123,737 67,753,351 62,224,572 64,112,097
営業損益 348,609 △1,889,771 △3,026,879 1,170,226 801,405 866,116
営業外損益 △5,192,019 △4,552,117 △3,730,970 △3,338,429 △3,621,197 △3,404,199
経常損益 △4,843,410 △6,441,888 △6,757,849 △2,168,203 2,819,792 △2,538,083
対象事業者数 7 7 8 8 8 8
航路数 10 10 11 11 10 10
資料:九州運輸局運航部輸送課
注)航路損益計算書による集計である。
 
〔平成12年度費用構成〕
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