●車両数、車両の導入 LTFRBの統計によれば2000年6月末で6,147台であった。 ●ダイヤ編成、路線設定 基本的にタクシーサービスの形態である。 5.4 組織 (1) 都市公共交通行政の組織体系 メトロマニラ公共交通の管理組織は以下の4組織で構成されている。それぞれの機能を示す。
●車両数、車両の導入
LTFRBの統計によれば2000年6月末で6,147台であった。
●ダイヤ編成、路線設定
基本的にタクシーサービスの形態である。
5.4 組織
(1) 都市公共交通行政の組織体系
メトロマニラ公共交通の管理組織は以下の4組織で構成されている。それぞれの機能を示す。
表5.2 メトロマニラの行政組織一覧
9 1983年、JUMSUT調査 (2) 公共交通事業者の組織体系 事業者は、BOA (Bus Operator's Association)と呼ばれる事業者組織を構成している。BOAは3つあり、特に、MMBOA (Metro Manila BOA)、IMBOA (Integrated Manila BOA)、INTERBOAがそれぞれ独自に活動している。
9 1983年、JUMSUT調査
(2) 公共交通事業者の組織体系
事業者は、BOA (Bus Operator's Association)と呼ばれる事業者組織を構成している。BOAは3つあり、特に、MMBOA (Metro Manila BOA)、IMBOA (Integrated Manila BOA)、INTERBOAがそれぞれ独自に活動している。
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