●モータリストと道路運賃のために
よりよいレールシステムは、当然ながら、人々がどのように移動するか、どのように荷物を運ぶかという選択肢を増やす事によって、道路の混雑を緩和することにも役立つことになる。しかし、計画は既存の道路ネットワークも対象とし、その改善を行い混雑の緩和を図る事も同時に進める予定である。
<よりよい道路インフラを通じて混雑緩和に取り組む>
・総延長360マイルに及ぶ幹線の拡幅
・80ヶ所におよぶジャンクションにおける安全と交通流の改善
・地方の道路上におけるメンテナンス用備品の撤去
・よりよい交通管理とリアルタイムでの情報システムのための新技術導入
・イングランド全体では2010年までに混雑レベルを現状の5%カットし、主要都市においては大幅な混雑カットを実現する
・よりクリーンな車両および燃料の早期導入
●都市に住む人たちのために
より優れた交通はわれわれの住む街や都市をより快適な場所にしてくれる。混雑の減少、改善された公共交通、よりよい道路維持、きれいな空気、歩行者や自転車に安全な環境を必要としている。
<新たな公共交通のスキームと多くの地域的な改善策>
・主要都市における最大25ヶ所のLRTまたはトラムの建設
・ガイドバスシステムを含む、快適で信頼性の高いバスサービス
・最大100ヶ所の新たなパーク・アンド・ライド施設
・地方議会の地域交通計画(Local Transport Plans)のための大幅な予算の増加
・バス路線が少ない都市部での新たなバスリンクのための「新都市内バス・チャレンジ・ファンド」(new Urban Bus Challenge Fund)
●地方に住む人たちのために
郊外で暮らす人たちにもより優れた交通とより多くの選択肢が必要である。DETRでは地方の公共交通を拡張するための改革的なスキームを、環境負荷の少ない安全な道路を建設するための投資と同じく奨励している。
<バイパス、一般バス、そして地域スキーム>
・地域コミュニティ内の混雑や大気汚染を取り除くための最大50ヶ所の新たなバイパス建設
・地方の世帯の1/3以上がバス停に10分以内に歩いて行くことができ、少なくとも1時間に1本のバスサービスを利用できるようにする
・ミニバスやタクシーをベースとしたような広範な利用者層に対応する、フレキシブルなコミュニティ・トランスポートプロジェクトの支援を行う
