(2) 宮崎県における海上輸送網を活用した物流効率化の課題の再整理
(1)で整理した方向性との関連に留意しながら、課題を再整理すると次のようになる。
■「関東方面との片荷解消」と関連の強い課題
・大都市圏から宮崎県内へ輸送される雑貨類の直送化促進
・情報化の進展等に対応した宮崎県の物流拠点機能強化
■「地場中小トラック事業者の経営基盤強化」と関連の強い課題
・中小トラック事業者のネットワーク化と無人航送化の促進
・トラック運転手の労働条件の改善・高齢化への対応
■「海上輸送を活用した物流体系の構築」に関連の強い課題
・陸送貨物のモーダルシフト促進
・農畜産物出荷の集約化と海陸一貫輸送体制の構築
・荷主企業の物流共同化・ネットワーク化の促進
・フェリーダイヤの見直し・フェリー増便の検討
・コンテナ船、RORO船航路の検討
■輸出入コンテナ貨物の県内港湾利用促進に関する課題
・輸出入コンテナ貨物の荷主に対する県内港湾の利用促進
・港湾物流機能の強化
・外航コンテナ定期航路の拡充
・東南アジア等と結ぶ高速貨物船導入可能性の検討
■上記全般に関連する課題
・港湾間の役割分担と連携
・広域道路網および港湾アクセス道路の整備促進
・官民一体となった取り組み体制の構築
注)国際物流に関する課題として、「輸出入コンテナ貨物の荷主に対する県内港湾の利用促進」を追加した。
2. 宮崎県における海上輸送網を活用した物流効率化に向けた方向性
以下では、1.における分類に基づき、物流効率化の方向性を検討するにあたっての視点を整理する。
(1) 「関東方面との片荷解消」と関連の強い課題を検討する際の視点
課題：
1) 大都市圏から宮崎県内へ輸送される雑貨類の直送化促進
2) 情報化の進展等に対応した宮崎県の物流拠点機能強化
