(4) 特積みトラックをターゲットとした海上輸送網の拡充
1] 特積みトラック事業者の輸送スケジュールに対応したフェリー等のダイヤ設定
・21〜22時にターミナルを出発する輸送形態に対応し、23〜24時台の深夜に出港するフェリー(もしくはRORO船)のダイヤ設定を行う。
2] 北部九州を中心としている特積みトラック事業者の輸送形態の変更
・宮崎発着の海上輸送への転換に対応し、特積みトラック事業者の南九州発着貨物の輸送形態を、北部九州で集約化する形態から、宮崎で集約化する形態に変更する。
3] 特積みトラック事業者の大都市圏〜南九州間の輸送の海上輸送への転換
・上記の前提条件を整備した上で、特積みトラック事業者の大都市圏〜南九州間の幹線輸送をフェリー等の海上輸送に転換する。
4] 対象品目：大都市圏〜南九州(特に関東〜宮崎・鹿児島)間の特積みトラックの積載貨物
