〜フェリー等と比較して通行料金が高い〜
･料金が高いため明石海峡大橋の利用は制限される。(大阪府大阪市)
･明石海峡大橋の料金が高いため、フェリーを利用している。(兵庫県尼崎市)
･開通後も利用料金が高く、フェリーが特別割引を実施してくれるのでフェリーを使用している。車番連絡すれば月末請求で利用できる。(大阪府茨木市)
･通行料金が安くなれば、利用頻度が上がるが、現時点では内航船を利用しての大量輸送の方が物流コストは安い。現在、緊急を要する貨物及び小ロット貨物のみをトラック輸送をしている。(大阪府泉大津市)
4] 要望事項
〜四国の道路網の整備〜
･四国島内の高速道路網が完成しないと明石海峡大橋の影響は徳島県内に限られる。(香川県高松市、兵庫県三木市)
･四国の道路整備が不備により時間短縮は期待できない。(大阪府大阪市、高知県土佐市)
･徳島側から四国県内への高速道路網の整備が早急に改善され、通行料コストが安価であれば、明石海峡大橋の利用が増える。(兵庫県姫路市)
･高松―徳島間の高速が全て開通すれば利用が増える。(香川県坂出市、香川県観音寺市)
･橋をおりた後の道路状況が悪い。(愛媛県川之江市)
･192号線道路整備を要望(愛媛県松山市)
･徳島県の道路の幅員が狭いところに大型車の増量が激しくなって事故の心配が多くなってきた。(愛媛県川之江市)
〜通行料金の値下げ〜
･明石海峡大橋通行料の値下げを要望。(愛媛県松山市、兵庫県氷上郡･兵庫県神戸市、香川県綾歌郡、香川県高松市、香川県観音寺市)
･トラック運送業者に対する料金割引率をUPしてほしい。(愛媛県西条市)
〜高速料金の値下げ〜
･有料道路の料金の低下に期待。(香川県高松市)
･明石に限らず瀬戸も道路料金が非常に高く、経費面で採算がとれないケースも出てくるのではないか。(大阪府茨木市)
