図1-1 東京湾北航通報時期と実入航
図1-2 東京湾南航通報時期と実入航
図1-3 伊良湖北航通報時期と実入航
図1-4 伊良湖南航通報時期と実入航
※)各北航、南航データ数は、それぞれ100づつである。 ※)実入航時間(航路in)の時間を0としてある。 東京湾、伊良湖を比較してみると東京湾は比較的早い時期から通報を行っており、中には 約700時間(約30日)も前から行っているものもある。また早い時期から通報を行っているためか実入航時間との誤差が大きく、ばらついているのが分かる。 当然のことながら、通報時期が実入航時間に近づけば通報時間と実入航時間の誤差も少なくなり収束してきている。
※)各北航、南航データ数は、それぞれ100づつである。 ※)実入航時間(航路in)の時間を0としてある。
※)各北航、南航データ数は、それぞれ100づつである。
※)実入航時間(航路in)の時間を0としてある。
東京湾、伊良湖を比較してみると東京湾は比較的早い時期から通報を行っており、中には 約700時間(約30日)も前から行っているものもある。また早い時期から通報を行っているためか実入航時間との誤差が大きく、ばらついているのが分かる。
当然のことながら、通報時期が実入航時間に近づけば通報時間と実入航時間の誤差も少なくなり収束してきている。
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