◆推進体制の考え方
(2)-2. 港湾における鉄道貨物輸送との接続性向上 輸出入貨物の国内輸送における鉄道利用を活性化するため、浜小倉駅における海上コンテナの取扱の拡大を図るとともに、臨海部の拠点駅と港湾を結ぶ道路等の整備により、海運と鉄道の接続性の向上を図る。 ◆施策の具体的内容 *浜小倉駅における海上コンテナ貨物取扱拠点としての整備 *浜小倉駅など臨海部の拠点駅と港湾を結ぶ道路等の整備 ◆推進体制の考え方
(2)-2. 港湾における鉄道貨物輸送との接続性向上
輸出入貨物の国内輸送における鉄道利用を活性化するため、浜小倉駅における海上コンテナの取扱の拡大を図るとともに、臨海部の拠点駅と港湾を結ぶ道路等の整備により、海運と鉄道の接続性の向上を図る。
◆施策の具体的内容
*浜小倉駅における海上コンテナ貨物取扱拠点としての整備
*浜小倉駅など臨海部の拠点駅と港湾を結ぶ道路等の整備
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