初期的な原因：
o 不適切な設計
o 不適切な取り付け
o 不適切な修理
活動の原因：
o 材料の欠陥に基づく構造的欠陥(腐食、疲労またはその他の理由)
o 材料の欠陥による内容物の喪失
o オペレーターの過誤
o 交通事故
4.3 事業所車両の運行に関する代替燃料の危険性に関する要約リスト
4.3.1 代替燃料に関する危険性の概要
一般的議論が、以前に言及した危険性要因と関連した危険性について行われる。全ての議論は、車両による代替燃料の使用に関するものである。これらの危険性の番号付は、代替燃料の危険性の要約リストの次に使われる図4-1から図48(セクションa-h)までの番号の後に続くものである。
4.3.2 考慮された安全性に関する危険性
(a)危険性要因＝引火性
全ての従来の、および代替燃料は引火性がある。これらの燃料の引火性は以下の結果を招く：
o プール状の燃料の火災
o 燃料蒸気の火災
o 爆発(熱い引火性物質が閉じ込められ、大気に逃れることを妨げられた場合)
o 沸騰した液体から拡散した蒸気の爆発(BLEVE)
o 他の原因からの火災への露出、例えば、車両の電気系統の火災に曝された車両の燃料タンク
(b)危険性要因＝腐食
大部分の燃料は、特に腐食性ではない。しかしながら、いくつかのバッテリー電解液は、強酸性であり、あるいは塩基性が強い。同じく、材料の耐性の問題は、火災の危険につながる燃料漏出をもたらす可能性がある。これらの物質の腐食性の性質は、以下のような結果をもたらす可能性がある。
o 腐食による強度の低下から生じた車両の構造部品の欠陥。燃料システム部品の欠陥による燃料漏出
o 化学的燃焼による傷害
(c)危険性要因＝毒性
いくつかの燃料の毒性は以下の結果をもたらす。
o 燃料蒸気吸引による激しい健康への影響
