6. 開発結果
6.1 現状調査と問題点整理
6.1.1 調査対象
固定2軸車を除いたすべての1軸台車を対象に、入手可能な文献等より下記の車両を選んだ。尚、※印を付した車両は実地調査し、※※印の車両については試乗も行なった。
1. Talgo(スペイン)
2. Train-X(米国)
3. Aero Train(米国)
4. Gliederzug(ドイツ)
5. エッセン市電(ドイツ)
6. 東急玉川線200形(日本)
7. 樽見鉄道ハイモ180形(日本)※，※※
8. 軌道保守用車(日本)※
9. AEG社の・Gearef・(ドイツ)
10. カッセル市電(ドイッ)
11. VoVの路面電車(ドイツ)
12. SIG社の"Cobra"(スイス)
13. Vevey社の"Urbos"(スイス)
14. リール市電VLC001形(フランス)
15. SNCF A2E型(フランス)
16. DWA社 ET2000TT(ドイツ)
17. DSBの新Sバーン車両(デンマーク〕※，※※
18. Reggio Sprinter(ドイツ)※，※※
19. ウィーン市電ULF(オーストリー)※，※※
20. ウィーン市U-6地下鉄車両(オーストリー) ※，※※
21. ポーランド国鉄のSA102形(ポーランド)※
