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通信教育造船科講座 船舶関係法規

 事業名 小型造船技術講習
 団体名 日本小型船舶工業会 注目度注目度5


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 平均潮高線の位置をきわめるのは非常にむずかしいが、干・満潮の中間と考えて 差支えない。陸上部は改修しようとする最大船舶の長さより長く、幅も十分の余裕があること、水中部も上条に支障ないよう十分の長さが必要である。

 500総トン位の船の軽荷重量は300〜400トンであるから、引揚船台もこの重量に 耐えるものでなければならない。この重量は一平方米当り10トン位になるが、海岸の砂地ではこの程度の耐圧力を持っているものが多いので、特に補強の必要あるものは少ない。

 しかし、ピボテイングポイント(進水に際し船尾が浮きはじめるとき支点となる 部分)には一時的に大きな力がかかるので、特に大きな耐圧力が必要である。

 修繕用の場合は引揚機が必要である。

 引揚機は、原動機・捲取機及びシープ台を備えていなければならないが、2以上の引揚船台

 

 

 

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