モーターボート競走法公布実施さる

　元文部大臣下條康麿氏（初代愛知県モーターボート競走会長）産業視察に来場、その際たまたま集まっていた町内各字区長の前でモーターボート競走事業について説明された。

　後日、この話しを聞かされた町長伊奈長三郎氏は、さすがに実業家出身のこととて、この種事業の実施によって、町財政に大きく貢献することを充分承知したが、同時に極めて困難な事業であることをも洞察、常滑町一町のみにては到底遂行出来かねることを考慮し、即座には決しかねた。

　然しながら各字区長をリーダーとする多数町民の熱意は隣接の西浦町、鬼崎町にも波及し、まず三ヵ町の有力者が発起人となり株式会社を設立し、これが常滑町とタイアップして事を運ぶならば決して不可能なことではないとの案が高まり、遂に町長も競走実施に踏切ったものである。

　いったん腹を決めればそこは敏腕家のこと、諸種の手続き等は迅速且つ適確に運ばれたのであったが、これはあくまでも法的による必要欠くべからざる文書手続きのみにて既に株式会社設立の機が熟していたこととて、競走場建設並びに運営は会社の設立を待ち全面的に移譲する計画であった。

　このため伊奈町長と会社発起人総代杉江達太郎氏との間に、将来町が施行者としての指定を受け、且つ又株式会社が設立されたときに有効となる次記の仮契約書を取りかわした。

以下省略

　指定町の申請について常滑町議会承認可決。

　

　もともと周囲の盛り上がり気運は充分であり一名の反対者も無く承認されたのであるが、果してこの事業が順調に進展出来得る確信は誰一人として持ち得るものではなく、その道は遠く険しいものであることは承知の上であったが半島の一郭を占める人口一万四千人の小財政規模の常滑町にとっては、このモーターボート競走法の公布はまことに時を得たものであり、競走場設置の決議もまた当然のものであった。

　この事業が困難なものであることを知りながらも敢えて行なわざるを得なかった事情は、後に町民連名にて地方財政委員会に提出された次の「モーターボート競走場誘致歎願書」に詳細に表わされている。

　陶の邑「常滑」の名は、今日あまねく人口に膾炙されてゐますが、これは歴代ここに住んだ人々が、土と取組み媒煙の下塵埃の裏に黙々として働き続け、遂に闘い取った勤労の汗脂の誠に貴い名であります。

　由来文化の発達は大平原からと言われますが、常滑の地勢は、前は海、後ろは山で立地条件甚だ悪く、市街地の過半は海岸埋立地へ延びたものであります。従って文化の施設には見るべきものなく、経済活動を同じくする他市町村に比して遺憾ながら生活の水準線が低いのであります。

　常滑に住む人々は只働くのみで、身神の糧となり慰めとなる文化の恩恵に浴することは今日まで極めて些少で、まことに潤いのない日々を暮して参りました。この欠を補いたい、補わねばならぬとは町民のひとしく考えるところでありますが、限りある町財政では中々意にまかせないと考えられます。

　然るに過日発令されましたモーターボート競走法の第十二条第一項の規定に基いて、常滑町が指定の町村として選ばれるならば、斯る懸案は一挙に解決を見るので、つとに町当局、町会議員を始め具眼の人士は、

　「常滑町がモーターボート競走場設置箇所として将して適地であるか」

　「競走施行者として将して所期の目的を全うし得るか」

　の二点に就いてつぶさに調査研究を致しましたが、何れも満足さるべき答を得たので、既に常滑町長は町議会の議決書を添へて御会ヘモーターボート競走場指定申請書を提出してゐますが、この願書は単に常滑町の民意を挙るのみのものではなく、西浦、鬼崎両町からも熱烈なる応援を得て居るものであります。

　幸ひ御会の御指定が有りますれば、私達は直ちに理想設備の着工にかゝり、遅くとも来年のレースシーズンには競走会を開催致したいと念願し、其の用意も一応完了を見て居ります。

　常滑町はこの純益金で

等の八大項目を目論見、全町民の福祉に万全を期し、西浦鬼崎両町を含む産業都市、文化都市として、名実共に備えた大常滑市の基礎を十二分に固めようと発願したのであります。

　これは亦、私達の総意であり、切なる願望であります。

　何卒本町にモーターボート競走法第二条第一項の規程に基く御指定が戴けますよう、町民六、八五六名の連書を以てに歎願申上る次第であります。

　競走法第二条第一項の規定による指定申請書を常滑町長より地方財政委員会委員長野村秀雄氏に提出するも昭和二十七年六月四日次の事由にて却下さる。

　全国モーターボート競走会連合会会長足立正氏に常滑町長より登録規則第三条による競走場建設の事前審査申請書を提出する。

　同上承認さる。

　但し、これには次の条件が付されていた。

　「本競走場の今後の運営について、大野町と全面的に協力せられたい。」

　大野町は知多半島西海岸の中央に位する常滑町に隣接する人口四千二百の町で、遠く江戸時代より海水浴場としてその名を知られ、わけても海に対する関心は非常に強く、このモーターボート競走法が公布されるやいち早くこの事業に目をつけ、一つにはこれにより町財政の充実、また一面にては観光客の誘致策にと異常な程の強い関心を示し、競走場設置については平野昭三町長（現在常滑市収入役）自ら熱心に研究もし関係各所への運動等をしたものであるが、最終的には常滑町と合同して実施したらどうか・・・と愛知県より指示され一歩後退した等の経緯があり、連合会もこの辺の事情を察し特にこの但し書が付されたものと思われる。

　株式会社常滑モーターボート競走協会発起人総会開催。

　主たる発起人は、常滑町会議長水上義介氏、同副議長水野由吉氏、同議員山本庄太郎氏、北条、瀬木、奥条、保示、山方、市場の各字区長、体育協会会長滝田円四郎氏、常滑商工会会長富浦量裕氏等が名を連ね、これに不二窯業株式会社社長杉江達太郎氏を初め地元（常滑・西浦・鬼崎町）産業界を代表する各会社社長が参加、その他社団法人育生会副会長鵜飼鍬吉氏（名古屋市）、名古屋鉄道株式会社専務取締役千田憲三氏（名古屋市）、知多乗合株式会社社長内田佐七氏（知多郡内海町）等も加わられてその数三十三名であった。

　もともと競走場誘致の発案は前述のとおり町当局ではなく、時の町有力者の間に起り隣接の西浦、鬼崎両町の賛同を得発達したものであって、これ等の人々の構想によれば当初より伊奈町長の了解を得株式会社を設立し競走場の建設並びに運営に当たり、常滑町は施行権のみの所有者とするもののようであった。

　会社が企画した競走場建設のアウトラインは、先ず競走場は既設の類似競走場等を参考にし、最も近代的な設備を有するものとし、次に建設工事施行に伴い十数万坪の埋立地が出来るので、これに一大観光施設を併設し、名古屋より電車で四十分の常滑の町を、ある時は豪快なるモーターボート競走に激務の疲労を癒し、又ある時は都塵を離れたレクリエーションに明日の英気を養うことの出来る最も快適なる仙郷の地とし、もって法本来の趣旨を達成せんとする雄大なものであった。

　競走場建設工事計画の概要としては

面積　約一五〇、〇〇〇坪

海面諸設備

陸上諸設備

　と、当時としては莫大な工事費を目ろんだことは、関係者が如何にこの事業に期待をかけていたかが頷ける。

　会社はこの競走場を建設し、施行者たる常滑町の利用に供し、其の賃貸料を得るのを主な業務とし、併行して海事思想の普及、地方産業及び観光事業への協力、埋立地利用による地方開発への寄与等の事業をも営まんとすることが計画され、その主たる事業収入となる賃貸料見込額を、勝舟券売上高から払戻金及び諸納付金合計の八三％を控除した残額及び入場料の七〇％を会社収入と予定した。

　これにより運輸省船舶局の調査資料等を参酌し、一年六〇日開催し、一日の入場者を一万人、入場料三〇円（内1/2入場税）、又一人当たり売上げ一、〇〇〇円の計算に基づいた一ヵ年の会社収入は

　となり、支出合計五八、八〇〇千円を差引いた二五、四〇〇千円が差引利益金となり、これを税金引当金、株主配当金等に当てる収支予算案が樹てられた。

　会社資金計画としては、競走場設備費一四一、一三〇千円を主とし合計一六〇、〇〇〇千円を要し、これに対しては会社設立の際、株式払込金一〇、〇〇〇千円、新株発行による株式払込金三〇、〇〇〇千円、埋立地の一部売却代一二〇、〇〇〇千円、計一六〇、〇〇〇千円にて賄うこととし、新株発行及び埋立地売却と工事費支払との時間的ズレに対しては、金融機関から一時融資を仰ぐこととしたのである。

　町当局もこの案を了承しており、発起人総会開催を機として競走場の建設主体について次のように決定した。