（1）現在、425隻の内航ケミカル船により、151品目、約1600万トン／年が輸送されている状況にある。

（2）排出防止設備については、当初検査時期から適用が可能である。

（3）内航ケミカル船の船型要件については、全体では新基準にほぼ対応できているが、一部の物質の輸送については問題がある。

（4）構造要件の適用を猶予する期間の設定にあたっては、長期に及ぶ適用猶予は、新基準適応へのインセンティヴを失わせるとともに、内航海運活性化を阻害するおそれがある。したがって、適用を猶予する期間はできるだけ短い期間とし、長期間適用を免除する船舶はできるだけ限定することが適当。