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（非常標識）
第122条の5 外洋航行船（旅客船に限る。）、内航ロールオン・ロールオフ旅客船及び係留船の脱出経路（暴露部に設けるものを除く。）及び当該脱出経路に設ける消防設備を格納する場所には、位置等について告示で定める要件に適合する非常標識を備え付けなければならない。ただし、管海官庁が当該船舶の大きさ、構造等を考慮して差し支えないと認める場合には、この限りでない。
2 国際航海に従事しないロールオン・ロールオフ旅客船であって沿海区域又は平水区域を航行区域とする総トン数1,000トン未満のものの脱出経路（暴露部に設けるものを除く。）には、脱出標示を、当該脱出経路に設ける消防設備を格納する場所には消防設備の存在を示す標示をそれぞれ備え付けなければならない。ただし、管海官庁が当該船舶の大きさ等を考慮して差し支えないと認める場合には、この限りでない。
（非常照明装置）
第122条の6 外洋航行船、内航ロールオン・ロールオフ旅客船及び係留船の次に掲げる場所には、電源等について告示で定める要件に適合する非常照明装置を設けなければならない。
（1）乗艇場所及び招集場所
（2）廊下、階段、はしご及び出入口
（3）機関区域
（4）制御場所（船舶防火構造規則第2条第22号の制御場所をいう。以下同じ。）、機関制御室及び主発電設備の制御室
（5）その他管海官庁が必要と認める場所
（蓄電池一体型非常照明装置）
第122条の6の2 ロールオン・ロールオフ旅客船の次に掲げる場所には、電源等について告示で定める要件に適合する蓄電池一体型非常照明装置を設けなければならない。ただし、管海官庁が当該船舶の大きさ、構造等を考慮して差し支えないと認める場合には、この限りでない。
（1）公室
（2）廊下、階段、はしご及び出入口
（3）その他管海官庁が必要と認める場所
2 前項に規定する場所のうち船員のみの利用に供される場所にあっては、機能等について告示で定める要件に適合する持運び式電気灯をもって蓄電池一体型非常照明装置に代えることができる。
【船舶の脱出設備の基準を定める告示】
（非常標識）
第6条 規程第122条の5第1項の告示で定める要件は、次のとおりとする。
（1）床面からの高さが0.3メートル以下の位置に備えられているものであること。
（2）次に掲げる要件に適合する発光体又は標識灯であること。
イ 管海官庁が適当と認める光度を有するものであること。
ロ 設置する場所に応じ、脱出の経路、格納されている消防設備の種類その他の表示事項が容易に識別できるものであること。
ハ 電気式のものにあつては、非常電源から給電するものであり、他の非常標識の損傷によりその機能が損なわれないための措置が講じられたものであること。
（非常照明装置）
第7条 規程第122条の6の告示で定める要件は、次のとおりとする。
（1）主電源、これと関連する変圧器、主配電盤又は主照明用配電盤を設けた場所の火災その他の災害によりその使用を損なわれないものであること。
（2）非常電源から給電することができるものであること。この場合において、国際航海に従事する旅客船にあっては、乗艇場所及び招集場所に設ける当該非常照明装置は、主電源からも給電することができるものでなければならない。
（3）廊下、階段、はしご及び出入口に設ける非常照明装置は、乗船者が、救命艇及び救命いかだの積付場所及び進水場所に近づくことを妨げないものであること。
（蓄電池一体型非常照明装置）
第8条 規程第122条の6の2第1項の告示で定める要件は、次に掲げるとおりとする。
（1）主電源、非常電源及び臨時の非常電源のすべてがその機能を停止した場合において、装置と一体となつた蓄電池から自動的に、かつ、直ちに給電が開始されるものであること。
（2）いかなる傾斜状態にあつても3時間以上照明することができるものであること。
（3）第2号の蓄電池は、常に必要な電力が充電されているものであること。
（4）電球の不良を容易に確認することができるものであること。
（5）廊下、階段、はしご及び出入口に設ける蓄電池一体型非常照明装置は、乗船者が、脱出することを妨げないものであること。
2 規程第122条の6の2第2項の告示で定める要件は、有効に照明することができる充電可能なものであることとする。
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