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（2）船舶事情
トルコ船主の保有（支配）船腹量（1,000G/T以上の鋼船）は、ロイドの統計World Fleet Statisticsによると2001年末現在562隻5,892,540G/Tである。
これを船種別に見ると次の通りである。
表2-（1）トルコ船主の保有船腹量の種類
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（1,000G/T以上の鋼船）
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| 船種 |
隻数 |
G/T |
平均船齢 |
| LNG運搬船 |
- |
- |
- |
| LPG運搬船 |
6 |
21,198 |
17 |
| 原油タンカー |
9 |
431,626 |
13 |
| プロダクトタンカー |
26 |
201,972 |
22 |
| ケミカルタンカー |
47 |
191,929 |
20 |
| その他液体運搬船 |
4 |
13,602 |
29 |
| バラ積み貨物船 |
145 |
3,241,049 |
19 |
| バラ積み貨物・油兼用船 |
2 |
112,075 |
28 |
| 揚げ荷装置付バラ積み貨物船 |
- |
- |
- |
| その他バラ積み船 |
1 |
16,534 |
28 |
| 一般貨物船 |
227 |
923,177 |
18 |
| 貨客船 |
1 |
1,925 |
49 |
| コンテナー船 |
29 |
250,923 |
7 |
| 冷凍貨物運搬船 |
2 |
7,740 |
28 |
| RO/RO貨物船 |
16 |
287,120 |
14 |
| RO/RO貨客船 |
43 |
174,296 |
20 |
| クルーズ客船 |
1 |
7,864 |
46 |
| 客船 |
3 |
9,510 |
20 |
| その他乾貨物船 |
- |
- |
- |
| 漁猟船 |
- |
- |
- |
| その他漁船 |
- |
- |
- |
| オフショアー補給船 |
- |
- |
- |
| その他オフショアー関連船 |
- |
- |
- |
| 調査船 |
- |
- |
- |
| 曳船・プッシャー |
- |
- |
- |
| ドレジャー |
- |
- |
- |
| その他 |
- |
- |
- |
| 合計 |
562 |
5,892,540 |
18 |
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出典）ロイド統計 World Fleet Statistics 2001
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一方、トルコ船籍として登録されている船腹は、同じくロイド統計資料によると2001年末現在1,146隻、5,896,708G/Tである。
表2-（2）トルコ籍として登録船腹量の種類
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（100G/T以上の鋼船）
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| 船種 |
隻数 |
G/T |
平均船齢 |
| LNG運搬船 |
- |
- |
- |
| LPG運搬船 |
7 |
22,191 |
19 |
| 原油タンカー |
11 |
555,052 |
19 |
| プロダクトタンカー |
84 |
216,954 |
25 |
| ケミカルタンカー |
57 |
192,291 |
20 |
| その他液体運搬船 |
15 |
18,536 |
35 |
| バラ積み貨物船 |
143 |
3,048,703 |
19 |
| バラ積み貨物・油兼用船 |
2 |
112,075 |
28 |
| 揚げ荷装置付バラ積み貨物船 |
- |
- |
- |
| その他バラ積み船 |
3 |
17,420 |
47 |
| 一般貨物船 |
462 |
909,182 |
27 |
| 貨客船 |
1 |
1,925 |
49 |
| コンテナー船 |
26 |
223,627 |
8 |
| 冷凍貨物運搬船 |
2 |
2,816 |
43 |
| RO/RO貨物船 |
20 |
291,341 |
18 |
| RO/RO貨客船 |
55 |
176,576 |
23 |
| クルーズ客船 |
4 |
13,544 |
55 |
| 客船 |
85 |
44,629 |
25 |
| その他乾貨物船 |
1 |
894 |
46 |
| 漁猟船 |
13 |
4,190 |
26 |
| その他漁船 |
1 |
372 |
50 |
| オフショアー補給船 |
3 |
2,809 |
24 |
| その他オフショアー関連船 |
- |
- |
- |
| 調査船 |
2 |
1,088 |
39 |
| 曳船・プッシャー |
176 |
31,140 |
19 |
| ドレジャー |
6 |
3,214 |
20 |
| その他 |
17 |
6,135 |
22 |
| 合計 |
1,146 |
5,896,708 |
24 |
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出典）ロイド統計 World Fleet Statistics 2001
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1996年以降の登録船腹量の推移を見ると、ロイド統計資料World Fleet Statisticsによると次の通りである。
表2-（3）保有船腹量の推移
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（1,000G/T以上の鋼船）
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| 年 |
隻数 |
G/T |
平均船齢 |
| 1996 |
1,114 |
6,425,682 |
23 |
| 1997 |
1,146 |
6,567,295 |
23 |
| 1998 |
1,135 |
6,251,395 |
23 |
| 1999 |
1,152 |
6,324,631 |
24 |
| 2000 |
1,153 |
5,832,717 |
24 |
| 2001 |
1,146 |
5,896,708 |
24 |
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出典）ロイド統計 World Fleet Statistics 2001
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ロイド統計「Lloyd's Maritime Directory 2003」によれば2002年末現在のトルコ国の船主は 添付Appendix Iに示す様に453社である。 尚、トルコの海事関係に関する最近の状況は、JETROパリセンター船舶部に下記の報告がある。
トルコには主要な港が5つある。同国の2000年の海上輸送取扱量は1億4,902万9,000トンで、1998年より23%増となっている。このうち陸揚げ量は1億370万7,000トンに対して積載量は4,532万2,000トンで陸揚げ量の13にすぎない。主要5港の取引量は以下の通り。
Izmir港（取引量：3,141万9,000トン）
Aliaga港（取引量：2,459万8,000トン）
Istanbul港（取引量：1,746万9,000トン）
Mersin港（取引量：1,284万2,000トン）
Iskenderun Hatay港（取引量：1,182万トン）
石油類のばら荷は海上輸送全体の39%にあたる5,800万トンにのぼる。石炭・鉱石のばら荷は全体の27%にあたる3,974万トン。一方、コンテナ・RO/RO船による輸送は全体の9%にあたる1,394万トン（2000年）。1998年から2000年にかけて同国でのコンテナ・RO/RO船による輸送は17.2%増加し200万個に達している。
トルコの海運は現在960隻650万トンの規模（IMO Report）にある。Seatrade Reviewによれば、トルコ海運界は海事省（Ministry of Maritime Affairs）の設立を切望し、船隊の近代化への対応の必要性を指摘している。
（出典）中東地域造船需要動向調査（2003年3月）JETROパリセンター船舶部
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