|
1996年以降の登録船腹量の推移を見ると、ロイド統計資料World Fleet Statisticsによると次の通りである。
表2-（3）保有船腹量の推移
|
（1,000G/T以上の鋼船）
|
| 年 |
隻数 |
G/T |
平均船齢 |
| 1996 |
3,121 |
16,992,863 |
17 |
| 1997 |
3,175 |
16,338,610 |
18 |
| 1998 |
3,214 |
16,503,610 |
19 |
| 1999 |
3,285 |
16,314,512 |
19 |
| 2000 |
3,319 |
16,498,790 |
20 |
| 2001 |
3,280 |
16,646,097 |
21 |
|
|
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出典）ロイド統計 World Fleet Statistics 2001
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ロイド統計によれば2001年末現在の中国の船主は 添付Appendix Iに記載の603社である。
（2）船舶事情
香港船主の保有（支配）船腹量（1,000G/T以上の鋼船）は、ロイドの統計World Fleet Statisticsによると2001年末現在555隻20,461,070G/Tである。
これを船種別に見ると次の通りである。
表2-（4）香港船主の保有船腹量の種類
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（1,000G/T以上の鋼船）
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| 船種 |
隻数 |
G/T |
平均船齢 |
| LNG運搬船 |
- |
- |
- |
| LPG運搬船 |
6 |
38,631 |
6 |
| 原油タンカー |
68 |
6,657,810 |
12 |
| プロダクトタンカー |
33 |
758,021 |
12 |
| ケミカルタンカー |
26 |
399,314 |
6 |
| その他液体運搬船 |
1 |
11,150 |
15 |
| バラ積み貨物船 |
233 |
9,574,785 |
9 |
| バラ積み貨物・油兼用船 |
1 |
90,747 |
18 |
| 揚げ荷装置付バラ積み貨物船 |
2 |
23,086 |
8 |
| その他バラ積み船 |
8 |
212,750 |
16 |
| 一般貨物船 |
99 |
1,009,281 |
19 |
| 貨客船 |
- |
- |
- |
| コンテナー船 |
46 |
1,431,562 |
10 |
| 冷凍貨物運搬船 |
9 |
73,512 |
11 |
| RO/RO貨物船 |
5 |
127,456 |
26 |
| RO/RO貨客船 |
4 |
5,071 |
23 |
| クルーズ客船 |
2 |
17,408 |
19 |
| 客船 |
7 |
16,660 |
21 |
| その他乾貨物船 |
2 |
7,548 |
4 |
| 漁猟船 |
- |
- |
- |
| その他漁船 |
- |
- |
- |
| オフショアー補給船 |
- |
- |
- |
| その他オフショアー関連船 |
- |
- |
- |
| 調査船 |
- |
- |
- |
| 曳船・プッシャー |
1 |
3,936 |
29 |
| ドレジャー |
1 |
1,074 |
34 |
| その他 |
1 |
1,268 |
37 |
| 合計 |
555 |
20,461,070 |
12 |
|
|
|
出典）ロイド統計 World Fleet Statistics 2001
|
一方、香港船籍として登録されている船腹は、同じくロイド統計資料によると2001年末現在646隻、13,709,660G/Tである。
表2-（5）香港籍として登録船腹量の種類
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（100G/T以上の鋼船）
|
| 船種 |
隻数 |
G/T |
平均船齢 |
| LNG運搬船 |
- |
- |
- |
| LPG運搬船 |
9 |
30,475 |
10 |
| 原油タンカー |
16 |
1,315,738 |
8 |
| プロダクトタンカー |
55 |
221,715 |
18 |
| ケミカルタンカー |
12 |
93,269 |
8 |
| その他液体運搬船 |
- |
- |
- |
| バラ積み貨物船 |
251 |
8,704,399 |
7 |
| バラ積み貨物・油兼用船 |
- |
- |
- |
| 揚げ荷装置付バラ積み貨物船 |
- |
- |
- |
| その他バラ積み船 |
3 |
35,795 |
17 |
| 一般貨物船 |
65 |
788,088 |
16 |
| 貨客船 |
- |
- |
- |
| コンテナー船 |
69 |
2,353,104 |
7 |
| 冷凍貨物運搬船 |
1 |
10,381 |
9 |
| RO/RO貨物船 |
2 |
79,529 |
11 |
| RO/RO貨客船 |
15 |
10,560 |
32 |
| クルーズ客船 |
- |
- |
- |
| 客船 |
99 |
44,880 |
20 |
| その他乾貨物船 |
1 |
1,389 |
3 |
| 漁猟船 |
1 |
1,598 |
24 |
| その他漁船 |
- |
- |
- |
| オフショアー補給船 |
- |
- |
- |
| その他オフショアー関連船 |
- |
- |
- |
| 調査船 |
- |
- |
- |
| 曳船・プッシャー |
41 |
10,638 |
11 |
| ドレジャー |
- |
- |
- |
| その他 |
6 |
8,102 |
3 |
| 合計 |
646 |
13,709,660 |
12 |
|
|
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出典）ロイド統計 World Fleet Statistics 2001
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1996年以降の登録船腹量の推移を見ると、ロイド統計資料World Fleet Statisticsによると次の通りである。
表2-（3）保有船腹量の推移
|
（1,000G/T以上の鋼船）
|
| 年 |
隻数 |
G/T |
平均船齢 |
| 1996 |
398 |
7,862,964 |
13 |
| 1997 |
375 |
5,770,563 |
13 |
| 1998 |
391 |
6,170,705 |
13 |
| 1999 |
479 |
7,972,555 |
13 |
| 2000 |
560 |
10,242,199 |
12 |
| 2001 |
646 |
13,709,660 |
12 |
|
|
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出典）ロイド統計 World Fleet Statistics 2001
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ロイド統計によれば2001年末現在の香港の船主は 添付Appendix Iに記載の307社である。 |
