近年、人的要因による海難事故が増加したことにより、船舶及びそれを管理する会社の総合的な安全管理体制を確立するための「国際安全管理規則（ISMコード）」が導入された。これにより、海運業は安全運航管理体制を確立することが求められているが、中小海運業においては人手不足等、種々の理由から体制は充分に整備されておらず、それを補う意味から一部に船舶管理代理業が誕生し始めている。

　なかでも、船社が協業的に設立した船舶管理会社については、船員配乗から集荷まで行うケースも見られ、今後の中小海運業のあり方に大きく関わってくるものと考えられる。

　一方、我が国の中小型造船業のうち、船舶修繕業を営む造船所も経営基盤の安定化を図るため、ハードウェアとしての船舶の保守管理業へ参入することが検討されている。

　本事業では、船員配乗、集荷等については扱わないが、ISMコード時代に即したカタチで顧客の船舶を保守管理していくために必要と思われる技術的知識・情報の調査及び修得、将来の船舶管理スキームの提案を行うものであり、本事業の成果が新規事業の開拓、及び船舶安定航行の一助となれば幸いである。

　

　

　

事業名　船舶修繕業における保船管理体制の調査研究

　

　人的要因による海難事故が増加したことにより、船舶及びそれを管理する会社の総合的な安全管理体制を確立するための「国際安全管理規則（ISMコード）」が導入された。これにより、海運業は安全運航管理体制を確立することが求められているが、種々の理由から体制は充分に整備されておらず、一部に船舶管理代理業が誕生し始めている。

　一方、我が国の中小型造船業のうち、船舶修繕業を営む造船所も、内航船・漁船等の建造需要の激減から、経営環境が悪化している。そこで、船舶修繕業が経営基盤の安定化を図るため、船舶保守管理業へ参入することが検討されている。

　本事業では、新規参入に必要と思われる技術的知識・情報の調査及び修得、将来の船舶管理スキームの提案を行う。

　

　社団法人日本中小型造船工業会内に部会を設置して実施する。