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1. 私達と富山湾
私達富山県民に、とって、立山連峰（れんぽう）と富山湾の風景は、日常生活の一部にもなっている感じがしますが、富山湾について、知っていることは何ですかと聞かれたとき、皆さんはどのようなことを答えることができるでしょうか。
今日は短かい体験ながら、海上に出て立山連峰を眺め（ながめ）、潮風（しおかぜ）にふかれて、富山湾についての知識を深め、また素晴らしい自然の風景を郷土（きょうど）の誇り（ほこり）と思って、これは守っていかねばならない大切な財産ということを知って貰（もら）えるならば、私達スタッフの喜びであります。
〔富山湾の特徴〕
（1）大陸棚（たいりくだな）がなく、急に深くなっている。特に黒部川、早月川、神通川、庄川河口は急に深くなる海谷（かいこく）がある。（深層水（しんそうすい）の利用）
（2）島が2つしかない。（虻（あぶ）ヶ島、唐（から）島）
（3）蜃気楼（しんきろう）、埋没林（まいぼつりん）、ホタルイカなど、他の海ではみられない現象や魚がいる。
（4）定置網（ていちあみ）が多い。（定置網漁業の発達）
（5）太陽が山から昇（のぼ）り、山に沈（しず）んでいく。（水平線からの日出没は見られない）
（6）西側に能登半島があるため、冬の季節風がさえぎられて、冬でも比較的穏（おだ）やかである。
（7）海上から3,000m級の連峰を眺めることができる。
（8）大きな川が7つも流入している。
このような特徴があり、今日の航走（こうそう）するコースでも、深い所では350m（富山新港沖）もの水深があります。
海の上に浮んでいる船は、種々な目的のために造られ、使用しやすい構造（こうぞう）となっています。皆さんもこれまで、大きな船や小さな船、種々な船を見たと思います。今日沖合に出たら、どんな船に出会うでしょうか。富山湾、各港に出入りする船で一番多いのは貨物船です。（ロシアから木材を運んでくる船、ガソリン、軽油を運ぶタンカーなど）貨物のみでなく、旅客を運ぶ（フェリーなど）客船も含めて、商業目的に使われている船が商船で、代表的な船は次のとおりです。
貨物船
客船
オイルタンカー
コンテナ船
富山湾では多くの漁船が漁業を行なっていますが、漁船も獲る（とる）魚の種類により、漁船の外観は異なっています。その他、海難（かいなん）救助や海上取締り（とりしまり）に活躍（かつやく）している白い船体の巡視船（じゅんしせん）も見かけることがあると思います。
巡視船
モーターボートの各部の名称（めいしょう）
ボート乗船にあたり、乗船者の安全確保上、覚えておいて頂きたい各部の名称を書きました。（A、B、Cの記号）また、その他各部の名称（（イ）、（ロ）、（ハ））も書きました。
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A. 舟首（おもて）（バウ）
B. 舟尾（とも）（スターン）
C. 右舷（うげん）（スタボード）
D. 左舷（さげん）（ポート）
E. 舷縁（げんえん）（ガンネル）
F. 甲板（こうはん）（デッキ）
（イ）船橋（せんきょう）（ブリッヂ）
（ロ）防舷物（ぼうげんぶつ）（フェンダー）
（ハ）航海灯（こうかいとう）
（ニ）バウクリート
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