|
28.6 設備
表28-4: ドック
| 長さ（m） |
幅（m） |
深さ（m） |
万DWT |
クレーン |
備考 |
| 295 |
49.5 |
12.65 |
15〜20 |
22t×1、15t×2 |
山海関船廠に次ぐ中国最大級の修繕ドック |
| 240 |
40.5 |
11.5 |
8 |
32t×1、15t×1 |
パナマ型入渠可 ドライドック |
| 240 |
38 |
12.6 |
8 |
32t×1、15t×1 |
新規浮ドック |
|
出所：上海科学技術情報研究所市場調査研究部
表28-5: 艤装岸壁
| 長さ（m） |
深さ（m） |
万DWT |
クレーン |
| 300 |
-9.0 |
20 |
40t×1 |
| 250 |
-7.5 |
10 |
40t×1 |
| 300 |
-7.5 |
10 |
40t×1 |
| 252 |
-6.0 |
4 |
40t×1 |
| 250 |
-6.0 |
4 |
40t×1 |
|
出所：上海科学技術情報研究所市場調査研究部
表28-6: その他の設備
| 設備名称 |
規格 |
数量 |
| ドック・クレーン |
30t×1、20t×1、15t×2、 12t×1、32t×1 |
6 |
| 艤装岸壁クレーン |
40t×4、30t×2、32t×1 |
7 |
| ジブ・クレーン |
15t×3 |
3 |
| 浮クレーン |
63t×6 |
6 |
| 移動式自動車搭載クレーン |
50t×2、25t×2 |
4 |
| 油庄機 |
|
1台 |
| デジタル切断機 |
|
1台 |
| 板材・鋼材切断機 |
|
2台 |
| パイプ・ベンダー |
|
1台 |
|
出所：上海科学技術情報研究所市場調査研究部
28.7 受注・修繕実績
表28-7: 主要受注・修繕実績一覧表
| 船名 |
船主／国籍 |
| Frankfurt Express |
ドイツHapag-Lloyd |
| Hanjin Yorkhama |
Hanjin Shipping Company |
| Jade |
MSC社 |
| BELGUARDIAN |
ドイツCHEMIKALIEN SEETRANSPORT GMBH社 |
| “TIAN FU HAI” |
COSCO（Tian jin） |
| “MARATHA MISSION” |
“CHOWGULE STEAMSHIPS LTD.” |
| “DAEWOO SPIRIT” |
PAN OCEAN,KOREA |
| “NORTH COUNTESS” |
KISSIAN MARITIME,GREECE. |
| “IRIS FRONTIER” |
香港UNIVAN公司 |
| “MARATHA MEMORY” |
“CHOWGULE STEAMSHIPS LTD.” |
| chemical tanker“BOW CARDINAL” |
“ODFJELL”, |
| “CONSTANTIANOUPOLIS” |
DALEX SHIPPING,GREECE |
| LPG“GAS CREATION” |
NAFTOMAR CORP.GREECE |
| “MSC RAFAELA” |
MSC ITALY |
| “CAPE BRAZIL” |
ギリシャ籍 |
| 油送船“CANN ANORE” |
香港籍 |
| 油送船“CATHY” |
香港籍 |
| 曳船／油送はしけ兼用船“ITB GROTON” |
SHERIDAN TRANSPORTATION COMPANY |
| “NORGAS PATRICIA” |
ノルウェー |
| LPG/C“GAZ CREAT10N” |
Nattomar Shipping & Trading Co. |
| “YUAN DA” |
COSCO |
| GAZ CONCORD |
Nattomar Shipping & Trading Co. |
| Daewoo Spirit |
Pan Ocean Shipping |
| “大宇精神” |
韓国籍 |
| “Mercedes” |
ギリシャ籍 |
| “Obulis” |
ギリシャ籍 |
| ELLISPONTOS |
ギリシャMARMARAS NAVIGATION社 |
| Grand Vision |
Barber Ship Management,Norway |
| Kasuga-1 |
NYK |
|
出所：上海科学技術情報研究所市場調査研究部
28.8 経営・財務状況
28.8.1 資本金、出資者
表28-8: 主要出資者及び出資率
| 出資者 |
出資率 |
中 船 集団有限公司 |
40% |
中（香港）工業投 有限公司 |
40% |
 科海事集団有限公司（新加坡） |
20% |
|
28.8.2 売上げ
図28-3: 近年の売上げ額の推移
28.9 関連企業
表28-9: 主要関連企業の名称及び会社概要
| 関係 |
関連企業 |
会社概要 |
| 出資者 |
中国遠洋運輸集団公司
（COSCO） |
中国最大の海運会社。グループ内に物流、貿易、金融、不動産、サービス等多くの企業を有する。 |
| 中国遠洋（香港）工業株式有限公司 |
中国遠洋香港集団（COSCO香港）の子会社。国内外における科学技術・工業・貿易投資プロジェクトの管理・運営を実施。 |
SembCorp
（シンガポール） |
シンガポールSemCorp工業有限公司の子会社。 |
| 兄弟会社 |
南通中船務有限公司 |
前身は南通遠洋船務工程有限公司であり、2001年6月に中遠船務グループの子会社になる。 |
| 広州中船務有限公司 |
前身は広州遠洋船舶修理廠有限公司であり、2001年6月に中遠船務グループの子会社になる。 |
|
表28-10: 協力企業及びその協力業務内容
| 協力企業 |
協力業務内容 |
| オーストリアLiebherr 南興有限公司 |
Liebherrクレーンの製造、アフタサービス |
| Frank Mohn中国有限公司 |
Frank Mohnポンプの製造、取付け、保守 |
| Wartsila NDS中国有限公司 |
Wartsila-Sulserディーゼルエンジンのアフターサービス及び部品供給 |
| MAN-B&Wディーゼル・エンジン技術サービス（上海）有限公司 |
MAN-B&Wディーゼルエンジンのアフターサービス、部品供給 |
| ABB（中国）工程有限公司 大連分公司 |
タービン圧縮機の保守 |
| ALLBORG有限公司大連サービス駅 |
舶用ボイラーのアフターサービス |
| スウェーデンAlfalaval（中国）有限公司 |
熱交換機の修理 |
| BLOHM+VOSS Ltd. |
クランクシャフトの密封装置 |
| 大連舶用プロペラ廠 |
舶用プロペラの製造・修理 |
| MaccGREGOR（中国）有限公司 |
船舶デッキ、クレーン設備の製造・修理 |
| Muerhan防腐サービス有限公司 |
バラストタンク、ばら積み貨物タンクの塗装 |
| 大連Haven自動化有限公司 |
自動化設備の修理 |
| Woodward工程有限公司 |
各種調速機、圧縮機の修理 |
| 大連舶用ディーゼルエンジン廠 |
舶用ディーゼルエンジンの製造・修理 |
| 大連Diesel船機有限公司 |
各種シリンダー、ピストン等の更新・修理 |
| 高登 |
クランクシャフト、シリンダー、ピストンの修理 |
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出所：上海科学技術情報研究所市場調査研究部
28.10 政府との関係
●大連地方では、比較的に有名な船舶修繕企業として、また、中国最大の船会社COSCOグループ傘下の企業として、中央政府、地方政府との関係は非常に緊密で特別の資金援助はないが、企業の発展を側面的に支援している。
●設備購入部門と政府機関との関係も良好で、輸入設備の通関手続き等にも税関の利便が図られている。
28.11 今後
28.11.1 最近のトピック
1）中国遠洋船務工程集団公司の経営会議を大連で開催（2002年10月9〜10日）
中国遠洋船務工程集団公司幹部とその傘下にある南通、大連、広州各社の経営者が大連に集まり、現在の海運の市場動向、マーケット戦略等について検討を行った。
2）シンガポール（SembCorp）グループと提携合意（2002年1月）
28.11.2 事業計画
●1999年から業績は好転、2000年には黒字化。
●“地方の優勢を十分に発揮し、拡大と強化に目を向け、速い発展を求め、2年以内に船舶修繕で中国第一となることを実現する”（2002年の企業の発展目標）
●スローガン
「自社企業を“五つ星ホテル”にする」
「全面的な船主サービスで、最初から最後までお客を満足させる。船主の前では、YESのみがあり、NOはない。船を1隻直して、一つの広告をしたことになる。」
28.12 その他（日系企業・外国企業との関係）
●GOLTEN、AALBORG公司とは長期協力契約を結んでいる。両社は修繕面に当り全面的なサ一ビスを提供。以前、シンガポールIMC社と船舶修繕提携について検討したことあり。
●2001年、韓国船級協会KR総裁MR.CHAN SUNG KYU、総経理MR.TAE-W00 KIMが同社を訪問。
●ギリシャのMARMARAS NAVIGATION社、ギリシャDalax Shipping社、アメリカHESS石油会社等多くの船舶管理会社及び船舶会社と業務の取引と取引。
●日本からは、切断機等主要な生産設備を購入。日本の船舶修繕企業関係者を招いたこともあり。
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