新造船が主要業務。現在の年間建造能力は15万DWTで、主に2.5〜3万DWTの船舶を建造。

　主要製品は12,000DWT、6,300DWTの多目的貨物船、3,000DWTの油槽船、250TEU、5,000DWT以下の多目的コンテナ船、出力6,400KW以下の押船、全回転曳船、揚力5,000トン以下の浮ドック、12,000DWT以下の艀及びクレーン台船、出力1,000KW以下の漁船、1,000DWT以下の冷藏運搬船、船舶全長60m以下のパトロール艇、交通艇、工作艇、中型沿海フェリー等。

　

　日本、韓国、シンガポール、マレーシア、インドネシア、フィリピン、香港、オランダ、アラブ首長国連邦、カタール、シリア等に輸出。

　

　他は船舶の修繕。船舶の解体、圧延、酸素生成。自社建造船の輸出。舶用資材、機械設備、機器・メーター、舶用部品及び技術の輸入。舶用設備、化学工業原料、石油製品、建築材料、その他器材・部品の調達・販売、自動車、船舶の輸送サービス。

　中商集団口岸船舶工業公司の業界における収益性は高くない。

　

　

　

　

　

　

　

　

●設計レベル

　技術部に船舶設計を専門に行う自社の設計部あり。

　設計部員は約127人、うち工程師は38人、高級工程師は11人。

　

●日系・外国企業との提携

　政府との関係が強く、主に中国国内の設備・技術を導入。

　日系企業との関係はほとんどない。

　

　

　

　

　

　2001年3月に西省輸出入公司と共同受注したシンガポールPCL社向け2.5万DWTの多目的コンテナ船「牽牛星」号が江蘇省泰州で順調に進水。

　契約は多目的コンテナ船2隻で、契約総金額は3,000万USドル以上。