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5.2.16 ship_general_characteristic UoF [NK]
ship_general_characteristic UoF (4.1.16) は船舶の要目及び個船情報の詳細を定める基本情報を特定するものである。この情報は、どの幾何学的コンテキストとも独立している。この情報には、船舶の主要目、船舶関連会社の社名の情報、船級付記符号、そして全ての関連する規則及び条例がある。また、軽荷重量分布及び乾玄の情報についてもこのUoFに含まれている。
5.2.16.1 アプリケーションオブジェクト
Ship_general_characteristic UoFに現れるアプリケーションオブジェクトを下記に示す。
・Carrier (4.2.18)
・Class_and_statutory_designation (4.2.27)
・Class_notation (4.2.31)
・Class_parameters (4.2.32)
・Freeboard_characteristics (4.2.98)
・Lightship_definition (4.2.113)
・Lightship_weight_item (4.2.114)
・Loadline (4.2.120)
・Navy_ship (4.2.128)
・Owner_designation (4.2.131)
・Principal_characteristics (4.2.135)
・Regulation (4.2.136)
・Research_ship (4.2.138)
・Ship_designation (4.2.142)
・Shiptype (4.2.143)
・Shipyard_designation (4.2.144)
・Working_ship (4.2.185)
5.2.16.2 ship_general_characteristic UoFの解説
（1）Carrier (4.2.18)
CarrierはShiptype (4.2.143) のタイプであり、品物や乗客を運ぶ船舶を表わす。次の属性を持つ。
- has_type
has_typeは運航船の種類を示す。
これは次の内の一つとなる。
・barge;この船は自己推進の機関を持たない運搬船であり、貨物を運搬するために設計されている。
・barge_for_deck_loading; この船は船上の載荷甲板として利用するプラットフォームとして設計された運搬船である。
・barge_for_liquefied_gas; この船は自己推進の機関を持たない運搬船であり、液化ガスを運搬する船として設計されたものである。
・barge_for_oil; この船は自己推進の機関を持たない運搬船であり、原油を運搬する船として設計されたものである。
・barge_pontoon; この船は実用的な浮きプラットフォームとして利用するバージに接合されるポンツーンを持つ運搬船である。
・bulk_carrier; この船はばら積み貨物の運送のために建造された運搬船である。
・car_carrier; この船は車を製造会社から利用者までの運送に使用される運搬船である。
・car_ferry; この船は自動車の運送のために建造された運搬船である。
・cargo_ship_carrying_passengers; この船は乗客の運送のために建造された貨物運搬船である。
・chemical_tanker; この船は化学物質を運送するために特別に設計された貨物運搬船である。
・chemical_tanker_type_1; この船は第1種化学物質を運送するために特別に設計された貨物運搬船である。
・container_carrier; この船はコンテナを運送するために建造された貨物運搬船である。
・cruise_liner; この船は乗船を楽しむために乗った乗客を運送するために建造された運搬船である。
・dry_cargo_vessel; この船は乾燥したばらの貨物を運送するために建造された貨物運搬船である。
例）乾燥貨物の種類は穀物か石炭である。
・ferry; この船は乗客、バス、トラックそして水路をまたぐ列車を運送するために建造された運搬船である。
例）フェリーは乗客のような一種類の貨物のみのために設計され得る。
・gas_carrier; この船はガス状製品の運送のために特別に設計された貨物運搬船である。
・general_cargo_carrier; この船は一般貨物の運送のために特別に設計された貨物運搬船である。
・highspeedcraft_cargo; この船は、高速で貨物を運送するために設計された運搬船である。
・highspeedcraft_passenger; この船は、高速で乗客を運送するために設計された運搬船である。
・hydrofoil; この船は水中翼で水面から船体を水面上に持ち上げて、船体の抗力と波浪抵抗を避けて速度を達成するために設計された運搬船である。
・liquefied_gas_tanker; この船は液化ガス製品の運送のために特別に設計された貨物運搬船である。
・LNG_carrier; この船はLNG（液化天然ガス）を運送するために特別に設計された運搬船である。
・LPG_carrier; この船はLPG（液化石油ガス）を運送するために特別に設計された運搬船である。
・oil_tanker; この船は原油を運送するために特別に設計された運搬船である。
・ore_carrier; この船は鉱石の運送のために建造された運搬船である。
・passenger_vessel; この船は乗客の運送のために建造された運搬船である。
・product_tanker; この船は石油製品の運送のために特別に設計された運搬船である。
・refrigerated_cargo_carrying_ship; この船は冷蔵又は冷凍を要求する運送積荷のために建造された運搬船である。
・roro_vessel; この船は、車を運転したまま乗り降りできる車両の運送のために建造された運搬船である。
・tanker_for_refrigerated_fruit_juice; この船は冷蔵又は冷凍を要求する果物ジュースの運送のために特別に設計された運搬船である。
・user_defined. この船は、以前に定義された船型の何れとも異なるあらゆる運搬船型である。詳細はShiptype属性の記述にて記載あり。
（2）Class_and_statutory_designation (4.2.27)
Class_and_statutory_designationはGeneral_characteristics_definition (4.2.103) のタイプであり、設計、製造、就航の段階での承認及び設計を規制する適用条約文書を目的として船級協会により船舶に付けられる識別情報を示す。以下の属性を持つ。
- class_number
- local_units
- the_class
- the_statutory
class_numberは、船舶へ与えられた船級協会の特定識別を定める。
local_unitsは、船舶に対して世界的に定義されている単位系と異なる単位系をDefinitionにて作成することを定める。
注）Class_and_statutory_designationに対して、Definition (4.2.80.3) より引き継いだlocal_units属性はAIMでは一般的でない属性と解釈されるので、ARMではゼロとセットするように再定義される。
the_classは、船型と貨物に対しての情報が適用され得るClass_notationを定める。
the_statutoryは、船舶が従うべき国内や国際の規則や標準を定める。
（3）Class_notation (4.2.31)
Class_notationは、設計、製造、就航中のメンテナンスの段階における承認活動の結果として船級協会から船殻や舶用機器に与えられる付記符号を示す。次の属性を持つ。
- approval_required_for_heavy_cargo
- approval_required_for_oil_cargo
- approval_required_loading_unloading_aground
- approval_required_loading_unloading_grabs
- class_notations_hull
- class_notations_machinery
- class_society
- ice_class_notation
- service_area
- service_factor
approval_required_for_heavy_cargoは、重量貨物に必要な特定の強化策への承認が必要か否かを示す指標を定める。これら付記符号により、貨物ホールドを通しての負荷分布を指し示すと適合となる。approval_required_for_heavy_cargoは、特定のClass_notationを特定する必要はない。これは、次の内の一つになる。
・HC: この船は重量物貨物のために構造強化しなければならない。貨物ホールドに対して重量物ばら積貨物が平均的でなく分布するかもしれない。
・HC-E: この船は重量物貨物のために構造強化しなければならない。HCに加えて、満載喫水にて空きホールド有りの非均一負荷状態が承認される。空きホールドの組み合わせ承認が付記符号に付け加えられる。
例）ホールド2、3及び5が空き
・HC-EA: この船は重量物貨物のために構造強化しなければならない。満載喫水にて任意の貨物ホールドが空きになるかもしれない。空きホールドの組み合わせ承認が付記符号に付け加えられる。
例）ホールド2、3及び5が空き、又はホールド4が空き
approval_required_for_oil_cargoは、石油貨物の運搬に承認が要求されるか否かを示す指標を定める。値があれば承認が要求されることを示す。
approval_required_loading_unloading_agroundは、地上での荷積み荷降ろしの必須についての承認が必要か否かを示す指標を定める。値があれば承認が要求されることを示す。
approval_required_loading_unloading_grabsは、荷積み荷降ろしにてグラブの必須についての承認が必要か否かを示す指標を定める。値があれば承認が要求されることを示す。
class_notations_hullは、船体について承認行為の結果、船級協会より付与された船体への付記符号を定める。Class_notationsについて1つ以上のclass_notations_hullがあり得る。
class_notations_machineryは、機関について承認行為の結果、船級協会より付与された機関への付記符号を定める。Class_notationsについて1つ以上のclass_notations_machineryがあり得る。
class_societyは、船舶を評価するのに使用される規則と規制を持つ船級協会の名称と組織の詳細を定める。
ice_class_notationは、船舶が運航を承認された氷海海域を指示する船級付記符号を船舶に対して付与された型を定める。
service_areaは、船舶が運航する海域や航路を定める。これは水路、波浪、海象及び風力に関しての情報を含み得る。
service_factorはオプション記述で、船舶の運行海域と、ある海域にて発生し得る波浪を定める。service_factorは0.5から1の間になければならない。
（4）Class_parameters (4.2.32)
Class_parametersはGeneral_characteristics_definition (4.2.103) のタイプであり、船級協会の規則や条例に従った船舶の設計及び性能特性を示す。次の属性を持つ。
- block_coefficient_class
- design_speed_adead
- design_speed_astern
- length_class
- length_solas
- scantlings_draught
block_coefficient_classは、length_classに等しい長さ、moulded_breadthに等しい幅、scantling_draughtに等しい深さの四角形ブロックの容積と排水量の比を定める。
design_speed_adeadは、船舶が設計された運行状態での前進速度を定める。
design_speed_asternは、船舶が設計された運行状態での後進速度を定める。
length_classは、船級協会規則にて定義された船舶の長さ計測法を定める。
length_solasは、IMO IC110Eに従って測定された船舶の長さ計測法を定める。
scantlings_draughtは、船級協会の構造整合性と強度の計算にて用いられる夏季負荷喫水を定める。
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