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JR 高崎駅
＜移動のしやすさ＞
○車いす使用者は外部から改札はエレベーターを、改札からホームは車いす対応エスカレーターで移動可能。新幹線ホームへは専用エレベーターを利用できる。
○各ルートとも改札からホームへはエスカレーターが設置。
△階段の手すりは一部一段。
△踏面の端の区別がない。
○誘導ブロックは一通り連続して設置。
△一部、ブロックの色が黄色ではない。
○警告ブロック必要箇所に設置。
＜案内情報のわかりやすさ＞
○必要な案内情報は一通り提供されている。
○点字運賃表あり。
○料金表は文字が大きく読みやすい。
△バリアフリールートの案内情報が充分ではない。
○手すりへの点字は一通り設置。
○音声案内や盲導鈴がある。
△緊急時や危険を知らせる音声以外の案内情報が不足。
＜施設設備の使いやすさ＞
○車いす使用者の利用に配慮した券売機がある。
○有人改札は拡幅改札となっている。
○設備への誘導ブロックは一通り設置。
△トイレ：一部手すりの不足。洋式トイレあり。
○車いす対応トイレは基準を満たしている。
○電話は車いすで利用できるものがある。
△FAXはない。
○新幹線ホーム上、新幹線コンコース共に休憩室設置。
名古屋市営 伏見駅
＜移動のしやすさ＞
○車いす使用者は外部から改札は駅外施設のエレベーターを、一部改札からホームはエレベーターを利用できる。
○各ルートとも改札内にエスカレーターが設置。
○階段は二段手すりが設置。
△階段の踏面の端の区別がない。
○誘導ブロックは一通り連続して設置。
○警告ブロックは必要な箇所に設置。
＜案内情報のわかりやすさ＞
○必要な案内情報は一通り提供されている。
○点字運賃表あり。
○料金表は文字が大きく読みやすい。
○バリアフリールートの案内情報が設置されているところもある。
○手すりへの点字は一通り設置。
△音声案内が不足。
△緊急時や危険を知らせる音声以外の案内情報が不足。
＜施設設備の使いやすさ＞
○車いす使用者の利用に配慮した券売機がある。
○改札は拡幅改札となっている。
○設備への誘導ブロックは一通り設置。
△トイレ：手すり付のものもある。洋式トイレなし。
○車いす対応トイレは基準を満たしている。
○電話機は車いすで利用できるものもある。
△FAXはない。
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