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(3)コンパクト化
 次に、この要目を満足させ、尚且つ、コンパクト、低コストに設計する為、下記のデザイン変更を行った。
旋回減速機2個を1個とする。
巻上・俯仰ウインチを一体、小型化する。
ポンプユニットは、巻上・俯仰ウインチの上部とする。
上記内容の結果、通常のデッキクレーンで採用されている1室構造方式となる。
 
 従来品と開発品との比較を以下に示す。
 
・旋回減速機の比較
 
 従来品は、小型の旋回減速機複数台であったが、開発品は1台とする。
 
従来品(2台)
(拡大画面:143KB)
 
開発品
 
・巻上・俯仰ウインチの比較
 
 従来品は、巻上・俯仰ウインチが別々であったが、開発品は一体とした。
 
従来品俯仰ウインチ
(拡大画面:70KB)
 
従来品巻上ウインチ
(拡大画面:52KB)
 
開発品巻上・俯仰ウインチ
(拡大画面:132KB)







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