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VIII. Siドック
1. 艤装関連組織
船装、機装、電装、塗装、サービスの5作業区にわけて施工、管理されている。
昨年度組織参照の上、記述
2. 職種別技能者数
表8.1 職種別技能者数（S造船）
| 職種 |
人員 |
協力会社数 |
発注形式 |
管理物量 |
現在の課題 |
| 本工 |
協力工 |
計 |
技量低下 |
人員確保 |
管理能力 |
| 塗装 |
0 |
14 |
14 |
2 |
取付据付 |
m2 |
|
|
○ |
| 船具 |
4 |
0 |
4 |
0 |
|
|
|
|
|
| 鉄艤装 |
2 |
6 |
8 |
2 |
取付据付 |
Kg、個数 |
高齢化
後継者育成
若年層の定着率 |
| 甲板仕上げ |
0 |
2 |
2 |
1 |
取付据付 |
Kg、個数 |
|
|
|
| 木艤装・保温・防熱 |
0 |
8 |
8 |
3 |
材工一括 |
m2 |
|
|
|
| 配管 |
0 |
12 |
12 |
1 |
取付据付 |
本数、口径 |
○ |
|
○ |
| 製缶 |
0 |
0 |
0 |
0 |
取付据付 |
Kg、個数 |
|
|
|
| 機械加工 |
0 |
0 |
0 |
0 |
取付据付 |
口径 |
|
|
|
| 機関仕上げ |
4 |
2 |
6 |
1 |
取付据付 |
|
○ |
○ |
○ |
| 空調 |
0 |
2 |
2 |
1 |
材工一括 |
Kg、m |
|
|
|
| 電装 |
1 |
9 |
10 |
2 |
取付据付 |
m |
|
|
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| 合計 |
11 |
55 |
66 |
13 |
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3. 職種別作業内容
（1）一括外注
・材工込みの一括外注対象は、木艤装と空調のみ。鉄艤品製作と管加工は全面的に加工外注。
・木艤は基本図を提供し、加工外注対象品は生産設計図を提供している。
（2）構内取付け／据付
構内の取付作業で協力会社施工の作業は、全面的に物量を提示して請負わせている。
4. 外注政策と発注形式
・鉄艤装品と管加工は全面的に加工外注。前者は材料支給し、後者は材工一括外注。すなわち、完成品購入形態をとる。
・構内取付業者は、リスク分散の観点から、同一職種2社体制が原則。ただし、諸般の事情で1社のみに留まっている職種がある。
5. 雇用環境
人員確保に難を感じている職種は、当面機関仕上げのみであるが、全職種とも高齢化対応に大きな不安がある。
6. 技能レベルと必要資格
・技能伝承を云々する前に、図面化、システム化が先決の職種がある。
・玉掛作業など安全上、不可欠の作業では、資格は必須。これらについては、講習会の機会も多く、新卒者の資格取得に利用している。
7. 教育訓練
・鉄艤装、製缶、機関仕上げについては、不定期で教育訓練を行っている。
・これらの作業を含め、多くは「先輩によるマンツーマン教育」が主。
8. 工事遂行上の課題
・鉄艤装職で高齢化とそれに伴う後継者育成、若年層の定着率が課題となっている。
・その他の職種でも同様課題があるが、平均的には技量低下が顕在化してきている。
9. 外国人労働者
・本社、協力会社とも採用していない。
10. 協力会社の状況
鉄艤、電装、塗装の協力会社3社から、実情を聴取した。
（1）高能率、高賃金による生産性向上について
構内作業では、複数職種が同じ区画で混在作業を行うため、自社のみの都合で作業を進めたり、新しい作業方式をとるのが困難で、現在の生産性を大幅に向上させるのは難しい、との意見が主であった。
（2）技能を要求される面
・鉄艤では、ハッチカバーの取付、各種甲板機器の位置だしのための関連図面の読解力がいる。
・電装では、配線図から配線順を先読みすること。
・塗装では、タンク内狭隘箇所での塗装、手すり等の裏側の刷け塗り、ダストを落とさずに一定膜厚でスプレイする外板塗装が、比較的、技量と経験を要する作業。
（3）教育、技能伝承
・造船職種向けの職業訓練機会が少ないので、造船職業訓練所の開設は歓迎。
・受講者を派遣する企業はお互いが利便を得るので、講師として出講するなど応分の責任は果たすべきであろう。
以上
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