(3)ベトナムの造船
【1】概要
ベトナムの造船業は2つの官庁、すなわち国防省と水産省の監督下にあり、ベトナム国内の造船所の総数は表13に示す通り、約60に達している。うち、最大級の造船所は、その大半がベトナム造船産業公社(ヴィナシン)の傘下にあり、ベトナム造船業全体の能力の70%のシェアを占めている。
ベトナム造船産業公社(ヴィナシン)は経済的に強力な造船産業グループで、ベトナム政府に属する特別持株会社の目標モデルとして再編された。ヴィナシンは約14,200名の従業員を雇用し、16造船所と外国との合弁企業4社を含む子会社33社を傘下に収め、ドイツ、イラク、ロシア、オーストラリアの5カ国に駐在員事務所を設置している。40年の経験を積み重ねたヴィナシジは、内外の顧客から信頼できる造船会社として定評を得ている。
ヴィナシン傘下のBach Dang造船所をはじめ多くの造船所がハイフォンに集中しており、ベトナム国内の造船・修繕能力の70%がハイフォンにある造船所からのものとなっている。
表13 ベトナム国内の新造船・修繕船ヤード
(単位:DWT)
番号 |
ヤード名 |
所在地 |
新造能力 |
修繕能力 |
1 |
An Phu Shipbuilding Co |
ホーチミン市 |
1,500 |
1,500 |
2 |
Ba Son Shipyard |
ホーチミン市 |
1,000 |
15,000 |
3 |
Binh Chanh Ship-Repairing Service |
ホーチミン市 |
− |
1,000 |
4 |
CARIC Enterprise |
ホーチミン市 |
300 |
600 |
5 |
Constructional Engineering Works |
ホーチミン市 |
1,000 |
1,000 |
6 |
Dong Tien Shipyard |
ホーチミン市 |
400 |
650 |
7 |
Dong Tam Mechanical Factory |
ホーチミン市 |
250 |
400 |
8 |
Hiep Thanh Enterprise |
ホーチミン市 |
400 |
300 |
9 |
Hoang Linh Ship-Repairing Yard |
ホーチミン市 |
300 |
300 |
10 |
Mechanical Communication Enterprise Dist.4 |
ホーチミン市 |
600 |
600 |
11 |
Shipyard No.CK76* |
ホーチミン市 |
600 |
10,000 |
12 |
Nha Be Shipyard |
ホーチミン市 |
300 |
400 |
13 |
Rang Dong Yard |
ホーチミン市 |
250 |
250 |
14 |
Sai Gon Ship-Building Co* |
ホーチミン市 |
1,000 |
4,000 |
15 |
Sai Gon Shipyard |
ホーチミン市 |
200 |
200 |
16 |
SHIPLACOM* |
ホーチミン市 |
− |
10,000 |
17 |
Thanh Da Shipyard Co |
ホーチミン市 |
800 |
2,000 |
18 |
Thong Nhat Cooperative |
ホーチミン市 |
400 |
600 |
19 |
Thong Nhat-Nha Be Mechanical Factory |
ホーチミン市 |
通常船舶400
(バージ800) |
− |
20 |
Bach Dang Shipyard* |
ハイフォン |
12,000 |
10,000 |
21 |
Ben Kien Shipyard* |
ハイフォン |
2,500 |
600 |
22 |
Song Cam Shipyard* |
ハイフォン |
1,000 |
3,000 |
23 |
Fishing Ship-Repairing & Building Enterprise |
ハイフォン |
400 |
200 |
24 |
Hai Phong Shipyard |
ハイフォン |
12,000 |
6,000 |
25 |
Ha Long Engineering Factory |
ハイフォン |
400 |
600 |
26 |
Ha Long FISCOM |
ハイフォン |
200 |
400 |
27 |
Nam Trieu Shipyard* |
ハイフォン |
500 |
5,000 |
28 |
Ship-Repairing Service Enterprise No.1 |
ハイフォン |
400 |
600 |
29 |
Pha Rung Shipyard* |
ハイフォン |
4,000 |
16,000 |
30 |
Technical & Professional College of Transport No.2 |
ハイフォン |
500 |
300 |
31 |
Tam Bac Shipyard* |
ハイフォン |
3,000 |
300 |
32 |
Ben Thuy Shipbuilding Factory |
ゲティン |
1,000 |
750 |
33 |
Nghe Tinh Repairing Works |
ゲティン |
100
250 |
400
600 |
34 |
Fish Mechanic Co |
ダナン |
|
− |
35 |
Hoa Sen Shipyard |
ダナン |
30 |
30 |
36 |
SEATECCO |
ダナン |
120 |
300 |
37 |
Song Han Shipyard* |
ダナン |
600 |
600 |
38 |
Song Thu Co |
ダナン |
400 |
2,000 |
39 |
Ha Long Shipbuilding Enterprise |
クァンニン |
1,000 |
1,000 |
40 |
Ha Long Shipyard* |
クァンニン |
12,000 |
3,500 |
41 |
Khanh Hoa Shipbuilding & Repairing Works* |
ニャチャン |
600 |
600 |
42 |
Ha Noi Shipyard |
ハノイ |
1,000 |
200 |
43 |
Nhat Thanh Shipyard |
タイビン |
100 |
− |
44 |
The Enterprise of Salvage & Ship Repair |
ブンタウ |
− |
− |
45 |
Vung Tau Shipyard |
ブンタウ |
− |
− |
46 |
Ship-Repairing Enterprise No.81 |
ハンフォン |
海軍修繕基地 |
− |
47 |
Works No.69 |
ハンフォン |
海軍修繕基地 |
− |
48 |
Works No.173 |
ハンフォン |
海軍修繕基地 |
− |
49 |
X−46 Shipyard |
ハンフォン |
海軍修繕基地 |
− |
50 |
X−48 Shipyard |
ハンフォン |
海軍修繕基地 |
− |
51 |
X−50 Shipyard |
ダナン |
500 |
4,500 |
52 |
X−51 Shipyard |
ホーチミン |
1,000 |
1,100 |
53 |
X−500 Shipyard |
ハンフォン |
修繕基地 |
− |
54 |
Nam Ha Shipyard* |
ナムハ |
600 |
600 |
55 |
Song Dao-Nam Ha Shipyard |
ナムハ |
600 |
300 |
56 |
Song Lo Shipyard* |
ビンフー |
600 |
400 |
57 |
Mechanical Enterprise No.721* |
カントー |
500 |
500 |
58 |
Shipbuilding & Repairing Enterprise No.627 |
キエンギアン |
400 |
400 |
59 |
189 Enterprise |
ハイフォン |
500 |
400 |
60 |
Hyundai - Vinaashin Joint Venture Co* |
カンホア |
1,000 |
400,000 |
|
(出所) |
第25回アジア太平洋造船専門家会議資料より。 |
(註) |
*印を付した造船所はヴィナシンに属する。 |
【2】最近のヴィナシンの事業活動
近年、ヴィナシンは高率の成長を遂げ、1997年の総建造能力は対前年比19.5%増、98年は同じく51.7%増、99年は24.0%増、2000年は32.8%増となり、この時期の平均年間成長率は30.0%に及んでいる。1996〜2000年に開発計画で設定された目標である(1)15,000DWT型までの船舶の修繕、(2)10,000DWT型までの船舶の新造、(3)漁船、海洋調査艇等の建造、(4)巡視艇、軍用艇の建造、(5)造船用資機材の一部製造と設置はほぼ達成されたこととなる。その間、ヴィナシンは383隻の船舶を建造し、1,264隻の船舶を修繕した。
主な実績を以下に列記する。
・6,500DWT型と11,500DWT型貨物船
・3,500DWT型タンカー
・1,300〜1,400HP級タグ
・30ノット級アルミ製高速巡視艇
・28ノット級アルミ製高速客船
・輸出向け調査船
・巡視艇
・近海漁船(出力600HP以下)
・引上げ能力8,500トンの浮ドック
・1,200m3型LPDバージ
・1,200〜2,500m3型LPG船
・V61型高速水先案内艇
・沿岸警備隊向けV56型高速巡視艇
・税関向けV59型高速艇
・K99型100人乗り高速客船
・500T-3,800T型貨物船
・510HP及び3,200HP級タグ
・1,000〜1,500m3/h級吸水式浚渫船
・海洋調査艇
・各種自航バージ
・80,000T及び400,000T型ドック用扉
1999年1月には、ヴィナシンは韓国の現代重工業とヴィナシンの合弁造船所のVLCC建造ドック用にゲート2基を建造、引き渡した。これにより同造船所は400,000DWT型までの船舶修理を実施できるようになった。さらに売上げを伸ばすために、造船以外の部門、すなわち港湾建設、土木・建設プロジェクト向けの鉄鋼構造物の製作、外資との資本提携によるプロジェクト向けにも受注を図っている。
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