| 1910（明43） |
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●日本で最初のモーターボートが石川島造船所にて製作される。 |
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＊生島荘三氏設計、24f排水型に米国ウォーターマン社製のエンジン（10−12馬力） |
| 1913（大2） |
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●隅田川造船、月島造船所、横浜ヨットなどの民間企業によるモーターボートの製造がはじまる。 |
| 1922（大11） |
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●横浜ヨットで「香取」「鹿島」が製作される。 |
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＊千葉四郎氏設計、18f排水型、スタックのエンジン（15馬力）。15マイル／h 記録（関東大震災発生） |
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＊排水型（ツカサ丸型）から滑走型へ。 |
| 1928（昭3） |
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●隅田川造船にてMISS SUMIDA完成。以後MISS SUMIDAシリーズとなる。 |
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＊シングルステップハイドロステッパー20f、スクリップスの200馬力エンジン。50マイル／h 記録。 |
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●関西で「日の出」号の試作。 |
| 1931（昭6） |
7.26 |
●第1回船外機艇競走大会（隅田川）。 |
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＊出場41隻。距離8,000m。日本で最初のモーターボートレース |
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11.7 |
●水上速力公認会（荒川放水路） |
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B級 公認数字55.088km／h、最高55.724km／h 10.5f艇、16馬力 |
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C級 公認数字66.940km／h、最高70.450km／h 10.5f艇、27馬力 |
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日本で最初の水上速力公認記録 |
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●国産船外機アマギ研究・試作始まる |
| 1932（昭7） |
7.3 |
●第2回船外機艇競走大会 |
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＊最高タイム C級 平均速度60.99km／h |
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国産船外機アマギC級に出場するも不調にて棄権。 |
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9.4 |
●第1回船外機艇マラソンレース |
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＊出場4隻、距離56.1km、川〜海〜川 |
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最高タイム 1時間11分、最高速度52.0km／h |
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日本で最初の長距離レース |
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●大阪にアマチュアハイドロプレーンクラブ（AHC）誕生。 |
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●東京に東京モーターボートクラブ（TMBC）誕生。 |
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●この頃、ミスアメリカX号が124.91マイル／hの世界新記録を樹立。 |
| 1933（昭8） |
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●TMBCクラブハウス完成し、活動強化。 |
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●軍部で救難艇、警備艇にモーターボートが採用される。 |
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●16fランナバウトスミダクラフト、エンジンファー45馬力 巡航速度40〜60km／h、墨田造船。 |
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●40f救難艇、エンジン ソニークロフト25馬力、横浜ヨット |
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●17fシングルステップランナバウトファー45馬力、速力は50km／hを越す、隅田川造船。 |
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●国産船外機「アマギ」完成。石川治雄氏設計 |
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7.2 |
●第3回船外機艇競走大会 |
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＊1500m周回コース参加18隻、C級6,000mで平均時速38.7マイル（約62.30km）を記録、観客1万人。 |
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9.17 |
●第2回船外機艇マラソンレース |
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＊距離15マイル2周レース参加15隻、最高タイム55分22秒 原田綱嘉氏 32.94マイル／h |
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＊女性選手活躍 大阪：谷田年子 東京：本居貴美子 |
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12.25 |
●原田綱嘉氏12.5fに30馬力の船外機で東京〜大島66マイル単独航走。総所要時間4時間30分 |
| 1934（昭9） |
4.29 |
●第1回関東船外機艇競走大会 |
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＊隅田川で20隻が参加8,000mを競う、戦前の最盛期。 |
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7.1 |
●第3回船外機マラソンレース |
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＊参加20隻、最高タイム ラフィン氏42分42秒、平均速度42.40マイル／h、B級で国産「アマギ」エンジンが23.65マイル／hを記録。 |
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7.15 |
●第1回アマチュアハイドロプーレン競走大会開催 |
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＊浜寺公園海岸で距離1,500m3周レース。 |
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●モーターボートの登録制実施。 |
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●関東アマチュアモーターボートクラブ発足 |
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●第4回全日本船外機艇競走大会 |
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＊32名参加、婦人、少年クラス誕生。 |
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11.4 |
●第2回モーターボートスピードコンテスト |
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＊500mコース、B級で国産船外機「アマギ」日本最高記録樹立。 |
| 1935（昭10） |
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●隅田川等で各種記念レースが開催される。 |
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●大坂でA・B級船外機 ハリマ・モーター販売。 |
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7.28 |
●外洋長距離レース開催 |
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＊17カイリ（31.135km）で3隻参加、1時間37分29秒が1位 |
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●レッドウィング150馬力装備の23fランナバウトが大阪で建造される。 |
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●全国各地にモーターボートクラブが誕生する。 |
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10.6 |
●第2回荒川マラソンレース開催 15隻参加。 |
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20 |
●第5回全日本船外機艇競走大会20隻参加。 |
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11.1 |
●第3回スピードコンテスト開催 |
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日本記録 マイル／h |
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B級（アマギ）38.00 阿部万太郎 |
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C級（アマギ）50.60 高梨栄 |
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C級ランナバウト 38.20 高梨栄 |
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●登録艇 インボート 36隻 アウトボート 141隻 |
| 1936（昭11） |
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●19fインボートランナバウト パンドラ2世 22fのオリジンスにみられる豪華なボ一トが出る、反面アマチュアモーターホート競技は沈滞期に入る。 |
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●4.5馬力の船外機が販売される。 |
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●スクリプス53馬力、24fクルーザーで東京湾周航を行う。 |
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10.11 |
●第6回全日本船外機艇競走大会 |
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＊20隻でレーシングランナバウトレースがはじめて行われた。 |
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11.1 |
●第4回スピードコンテスト |
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＊レーシングランナバウトA・B二種目で新記録が出る。 |
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新記録 A級37.400マイル／h 原田綱嘉 |
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B級39.980マイル／h 高梨栄 |
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●マリーナ建設活発化 |
| 1937（昭12） |
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●35fクルーザーを含む6隻が隅田川をデモ。 |
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●戦時下に入り、軍用モーターボートが増加。 |
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●国産船外機「キヌタ」製作される。伊東平次郎氏設計 |
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10.24 |
●第5回スピードコンテストで日本新記録 |
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新記録 A級（キヌタ）37.45マィル／h 辰野宗雄 |
| 1938（昭13） |
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●戦時色濃厚になり、ガソリン不足でレースが出来なくなる。 |
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●95馬力 19fランナバウト 14fインポートステッパー出現。 |
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●各種アマチュアレースが中止されはじめる。 |
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●木炭ガス発生機エンジンによるモーターボートが考えられるようになる。 |
| 1939（昭14） |
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●国防自動艇隊が結成され、103隻が編成される。 |
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●ブルーバード二世号が、141.74マイル／hの世界記録を樹立（英国）。 |
| 1940（昭15） |
5 |
●A・B級記念レース開催 |
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＊5大学153名がモーターボート操縦の講習を受講。 |
| 1942（昭17） |
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●戦時下20ノット以上は軍、警察所属となる。 |
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＊アマチュアレース停滞。 |
| 1943（昭18） |
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●南方戦線にて、庄田氏設計の船外機が活躍した。 |
| 1945（昭20） |
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終戦 |
| 1948（昭23） |
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●戦後の混乱期のなか、隅田川造船、デルタ造船、南国特殊造船、富士造船、横浜ヨットが稼動開始。 |
| 1949（昭24） |
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●丹波誠一氏設計の南十字星（ニッサン コメットエンジン110馬力搭載 インボートハイドロプレーン）が南国特殊造船で完成。 |
| 1950（昭25） |
5.6 |
●逗子モーターボートレース開催 |
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＊戦後初のモーターボートレース。2日間で15レースが開催される。外国人選手の参加もみられた。 |
| 1951（昭26） |
7.22 |
●モーターボート日本選手権競走（15年振り） |
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＊距離：1周1マイル 場所：相模湖 |
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Aクラスハイドロで日本側が優勝した以外は、全てアメリカ人選手が優勝。 |
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11.4 |
●モーターボート公認記録会 |
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＊荒川放水路1,000m直線で、ディーゼル・ボートとBハイドロで日本記録樹立。 |
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7mディーゼルランナバウト 45.301km／h Bハイドロ（キヌタ船外機） 71.320km／h |
| 1952（昭27） |
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●モーターボート競走法成立 |
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＊公営モーターボートレースが大村で始まる。 |
| 1954（昭29） |
12.14 |
●スピード記録会開催 |
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＊国産C級船外機速力測定が若松市競艇場で行われる。 |
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C級ランナバウト（1人乗）64.55km／h 平均 |
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B級ランナバウト（1人乗）70.2km／h 平均 |
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C級ランナバウト（2人乗）62.1km／h 平均 |
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B級ハイドロ（1人乗）74.5km／h 平均 |
| 1955（昭30） |
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●モーターボート復興期に入る。 |
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＊船体材料としてFRPが考慮されはじめる。 |
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5.1 |
●日本モーターボート連盟創立 |
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7.15 |
●日本水上スキー連盟創立 |
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8.28 |
●第1回全日本水上スキー選手権大会 |
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＊曳航艇として、国産船外機ヤマトの18馬力をつけた競艇用ランナーが使用された。 |
| 1956（昭31） |
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●国産モーターボートが輸出される。 |
| 1957（昭32） |
3.21 |
●第1回関東大学対抗モーターボートレース |
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6.16 |
●第1回東西対抗モーターボートレース |
| 1958（昭33） |
3.8 |
●第1回学生モーターボートマイルトライアル |
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＊戸田競艇場で5校15名が参加 |
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7.6 |
●第1回モーターボート東京マラソン |
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＊30kmコース39隻が参加 |
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●ヤマハが国産7馬力2サイクル、空冷、単気筒123cc船外機を開発。 |
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●国産船外機はヤマト、ヤマハ、トーハツ、コロンバン、キヌタ等である。 |
| 1961（昭36） |
7.7 |
●第1回東京〜大阪間太平洋1,000キロマラソン |
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＊3日間にわたり14隻参加、5隻が完走した。ヤマハがスコット4基がけのカタマランで20時間03分で優勝。 |
| 1962（昭37） |
4.17 |
●第1回東京ボートショー開催 |
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＊東京都体育館で日本舟艇振興会主催で3日間開催。 入場者数：15,000名 |
| 1963（昭38） |
3.2 |
●（財）日本モーターボート協会設立 |
