平成12（2000）年の国勢調査によると、利用交通手段が1種類の場合、「自家用車」の利用率は43.4％と最も多く、次に「鉄道・電車」が続いている。一方、バスは「乗合バス」、「勤め先・学校バス」をあわせても1.3％と利用率が低い。

　利用交通手段が2種類の場合は、「鉄道・電車およぴ乗合バス」の利用率は6.2％と最も多く、主要な鉄道の端末利用交通手段となっている。

　「3乗合バス」、「4勤め先・学校のバス」、「10鉄道・電車及ぴ乗合バス」、「11鉄道・電車及び勤め先・学校のバス」を合わせると、バスの利用率は7.5％となる。また、常住地ベースと従業地ベースで比較すると、従業地ベースが6.3％に対して、常住地べ一スは7.9％と利用率が高い。

　

　

　西鉄大牟田線の乗降人員数は、全体では減少傾向で、各駅でみると横ばいもしくは減少傾向にある。

　一方、JR九州は、全体では平成7（1995）年まで増加し、その後減少している。原田駅や天拝山駅は、駅周辺の宅地開発により増加傾向にある。原田駅が平成元（1989）年から平成4（1992）年にかけて乗降者が急増しているのは、小郡・筑紫野ニュータウンの開発によるものである。

　本市の鉄道の主要駅は、西鉄では二日市駅、朝倉街道駅、JRでは二日市駅となっており、平成10年の乗降人員は、それぞれ10,880人、5,326人、5,006人となっている。

　

　

　

　自動車の交通量は、平成2（1990）年から平成6（1994）年までは増加傾向であったが、その後は横ばい状態となっている。但し、県道岡田日田線については、増加傾向となっている。