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図で見る“宗谷”の移り変わり−2
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灯台補給船“宗谷”（改装後）
昭和27年（1952）6月頃改装工事完了、灯台補給船、海上保安庁所属。
（1）前部マストのヤード撤去、（2）航海船橋部改装、（3）航海用レーダーアンテナ設置に伴いマスト新設、（4）SCAJAP（スカジャップ）番号廃止、（5）ファンネル延長、（6）ボイラー換装 |
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南極観測船“宗谷”（第1次南極観測時）
昭和31年（1956）10月10日改装工事完了、南極観測船、海上保安庁所属。
（1）船首を砕氷型に改造、（2）デリックブーム新規交換、（3）見張所撤去、（4）観測用／航海用レーダー及び見張所新設、（5）主機械ディーゼルエンジン2基に換装、（6）ファンネル換装、（7）救命艇（作業艇）4隻及びダビットを換装、（8）宇宙線観測室新設、（9）ヘリ格納庫を新設、（10）居住区改装、（11）後部マストを撤去し門型マスト新設、（12）ヘリコプター発着甲板新設、（13）ベル47G型ヘリ2機搭載、（14）2基2軸に改造、（15）舵を換装、（16）バルジ新設、（17）尾端材交換強化、（18）セスナ180型1機搭載、（19）ビルジキール撤去、（20）ソナー、音響測深儀交換 |
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南極観測船“宗谷”（第2次南極観測時）
昭和32年（1957）9月30日改装工事完了、南極観測船、海上保安庁所所属。
（1）揚錨機を60HPに換装、（2）ウェルデッキをフラッシュデッキに改造、（3）前部マスト撤去し門型マスト新設、（4）航海用レーダーアンテナのマスト位置変更、（5）重力線測定室に改装、（6）4分割された特殊なビルジキールを再装備、（7）舵の面積を1割増加、（8）飛行機をDHC−2型ビーバー機に変更 |
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南極観測船“宗谷”（第3次南極観測時）
昭和33年（1958）10月5日改装工事完了、南極観測船、海上保安庁所属。
（1）航海用レーダーアンテナのマスト延長、（2）航空機用ガソリンタンク新設、（3）小型ヘリコプター用格納庫撤去、（4）シコルスキーS−58型ヘリコプター2機搭載、（5）長さ23メートル最大幅17メートルの大型ヘリコプター発着甲板新設、（6）後部門型マストを前方に移動、（7）後側2隻の救命艇を外側に移動 |
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南極観測船“宗谷”（第4〜6次南極観測時）
昭和34年（1959）9月19日第4次改装工事完了、昭和35年（1960）9月30日第5次改装工事完了、昭和36年（1961）9月5日第6次改装工事完了、南極観測船、海上保安庁所属。
（1）航空指令室を増設、（2）スペクタクルフレームを鋼板製に換装、（3）ヘリコプター吊上げ用の枠型クレーン増設、（4）船尾端をブルワークに改装 |
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巡視船“宗谷”
昭和37年（1962）8月1日改装工事完了、巡視船、海上保安庁所属。
（1）船体を全面白塗装に改装、（2）ヘリコプター甲板上のマーク変更（ヘリコプター及び飛行機は搭載せず）、（3）ビルジキールを通常の形状に改修、（4）ループアンテナ装備、（5）前部マストのデリックブーム撤去、（6）後部マストのデリックブーム及び枠型クレーン撤去、（7）左舷後部救命艇及び右舷前部救命艇をダビットごと撤去（昭和51年9月）、（8）レーダー及びアンテナ新規交換、（9）減揺タンク装備 |
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