
表2−24 地域間航路別長距離フェリー輸送実績の推移
発着地 |
55年度 |
60年度 |
2年度 |
区分 |
旅客 |
トラック
換算 |
旅客 |
トラック
換算 |
旅客 |
バス |
乗用車 |
トラック |
トラック
換算 |
北
九
州 |
阪神 |
1,360,926 |
412,608 |
1,097,905 |
379,223.5 |
1,21,846 |
3,723 |
265,262 |
360,032 |
498,247.5 |
京浜 |
69,090 |
46,429 |
66,262 |
44,418.5 |
54,824 |
162 |
40,694 |
44,925 |
65,515 |
北陸 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
小計 |
1,430,016 |
459,037 |
1,164,167 |
423,642 |
1,269,670 |
3,885 |
305,956 |
404,957 |
563,762.5 |
中
九
州 |
阪神 |
768,122 |
143,560 |
1,474,015 |
210,530.5 |
1,598,858 |
2,451 |
156,117 |
168,553 |
250,288 |
小計 |
768,122 |
148,360 |
1,474,015 |
210,530.5 |
1,598,858 |
2,451 |
156,117 |
168,553 |
250,288 |
南
九
州 |
阪神 |
672,304 |
185,433 |
525,915 |
162,016.5 |
487,292 |
639 |
125,990 |
108,803 |
172,776.5 |
京浜 |
179,631 |
71,375 |
122,552 |
54,314.5 |
111,894 |
182 |
22,340 |
45,215 |
56,658 |
小計 |
851,935 |
256,808 |
648,467 |
216,331 |
599,186 |
821 |
148,330 |
154,038 |
229,434.5 |
合計 |
(100)
3,050,073 |
(100)
859,406 |
(107)
3,286,649 |
(98)
850,503.5 |
(113)
3,467,714 |
(116)
7,157 |
(103)
610,403 |
(130)
727,548 |
(121)
1,043,485 |
全国 |
3,935,453 |
1,350,719 |
4,120,688 |
1,343,515.5 |
4,626,343 |
9,197 |
941,056 |
1,235,838 |
1,720,161.5 |
対比(%) |
77.5 |
63.6 |
79.8 |
63.3 |
74.9 |
77.8 |
64.9 |
58.9 |
60.7 |
発着地 |
7年度 |
11年度 |
区分 |
旅客 |
バス |
乗用車 |
トラック |
トラック
換算 |
旅客 |
バス |
乗用車 |
トラック |
トラック
換算 |
北
九
州 |
阪神 |
974,469 |
2,410 |
250,143 |
329,559 |
458,245.5 |
788,614 |
2,562 |
196,100 |
302,669 |
404,562 |
京浜 |
53,083 |
187 |
48,418 |
48,251 |
72,740.5 |
49,027.5 |
165 |
42,895 |
67,184 |
88,879 |
北陸 |
- |
- |
- |
- |
- |
24,909 |
73 |
9,017 |
28,639 |
33,257 |
小計 |
1,027,552 |
2,597 |
298,561 |
377,810 |
530,986 |
862,550.5 |
2,800 |
248,012 |
398,492 |
526,698 |
中
九
州 |
阪神 |
1,210,117 |
2,516 |
185,977 |
200,622 |
297,384.5 |
1,156,384 |
3,109 |
184,421 |
228,840 |
325,714 |
小計 |
1,210,117 |
2,516 |
185,977 |
200,622 |
297,384.5 |
1,156,384 |
3,109 |
184,421 |
228,840 |
325,714 |
南
九
州 |
阪神 |
393,400 |
293 |
106,283 |
105,502 |
159,083 |
338,121 |
355 |
90,161 |
115,351 |
160,964 |
京浜 |
92,730 |
273 |
19,960 |
57,583 |
67,972.5 |
68,112 |
217 |
23,040 |
46,304 |
58,149.5 |
小計 |
486,130 |
566 |
126,243 |
163,085 |
227,055.5 |
406,233 |
572 |
113,201 |
161,655 |
219,113.5 |
合計 |
2,723,799 |
5,679 |
610,781 |
741,517 |
1,055,426 |
2,425,167.5 |
6,481 |
545,634 |
788,987 |
1,071,525.5 |
全国 |
3,937,373 |
8,231 |
987,805 |
1,386,236 |
1,892,485 |
3,567,924 |
8,408 |
893,107 |
1,428,844 |
1,888,009.5 |
対比(%) |
69.2 |
69.0 |
61.8 |
53.5 |
55.8 |
68.0 |
77.1 |
61.1 |
55.2 |
56.8 |
発着地 |
12年度 |
区分 |
旅客 |
バス |
乗用車 |
トラック |
トラック
換算 |
北
九
州 |
阪神 |
821,243 |
2,485 |
209,572 |
317,202 |
425,715.5 |
京浜 |
48,876 |
225 |
51,415 |
73,034 |
99,079 |
北陸 |
23,673 |
48 |
10,359 |
29,840 |
35,091.5 |
小計 |
893,792 |
2,758 |
271,346 |
420,076 |
559,886 |
中
九
州 |
阪神 |
1,247,678 |
3,269 |
192,334 |
254,926 |
355,996.5 |
小計 |
1,247,678 |
3,269 |
192,334 |
254,926 |
355,996.5 |
南
九
州 |
阪神 |
345,974 |
335 |
94,889 |
116,622 |
164,569 |
京浜 |
64,750 |
147 |
24,467 |
46,187 |
58,641 |
小計 |
410,724 |
482 |
119,356 |
162,809 |
223,210 |
合計 |
2,552,194 |
6,509 |
583,036 |
837,811 |
1,139,092.5 |
全国 |
3,714,599 |
9,065 |
930,689 |
1,464,560 |
1,943,502 |
対比(%) |
68.7 |
71.8 |
62.6 |
57.2 |
58.6 |
注 1) トラック換算とは、バス1台を1.5台、乗用車1台を0.5台・トラック1台を1台としたものである。
2) ( )内は昭和55年度を100とした場合の指数である。
3) 九州に発着する全航路分を計上したものである。
4) 「北九州」は、小倉、新門司港・博多港、「中九州」は大分、別府港・「南九州」は細島、宮崎、志布志、鹿児島港、「阪神」は神戸、大阪、泉大津港、「京浜」は、東京、川崎港、「北陸」は、直江津港。
地域間航路別長距離フェリー輸送実績の推移
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