(11)更正タイヤについて
傷等チェック済みの廃タイヤトレッド(踏面部)をきれいに削り、新しいゴムを貼り付け加硫し、トレッドを新しくしたタイヤ
生産量は、2000年は前年よりやや増加したが、1995年をピークに減少している。
「日本のタイヤ産業」:社団法人日本自動車タイヤ協会
生産減少は
[1]ラジアル化が進み、更正タイヤの製造に高度な技術を要するようになった
[2]価格競争力が新品タイヤに比較して低下した
[3]サイズ増によるコストアップ
等が要因と思われる。
参考:「車リサイクルのための基盤と技術」:社団法人自動車技術会
