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いすゞ(大型、中型)

定期交換部品(大型車、バスを含む)

定期交換部品 交換時期
(千km/年)
備考
事業用等



エア・クリーナ・エレメント 1年  
オイル・フィルタ・エレメント 50(*1)
25(*2、*3)
*1:「平成11年排出ガス規制適用車(TC)」CD,CE級
パーシャル・オイル・フィルタ・エレメント *2:「平成11年排出ガス規制適用車(NA)」CD,CE級
*3:「平成6年排出ガス規制適用車(TC,NA)」CD,CE級




エンジン・オイル ☆1,50(*1)
25(*2,*3)
*1:「平成11年排出ガス規制適用車(TC)」CD,CE級*2:「平成11年排出ガス規制適用車(NA)」CD,CE級*3:「平成6年排出ガス規制適用車(TC,NA)」CD,CE級
トランスミッション・ギヤ・オイル ☆1,50/1
オートマチック・トランスミッション・オイル ☆5,40/1 「オートマチック・トランスミッション車」のみ
オートマチック・トランスミッション・オイル・フィルタ 40/1 「オートマチック・トランスミッション車」のみ
トランスファ・ギヤ・オイル ☆1,50/1 「全輪駆動車」のみ
デファレンシャル・ギヤ・オイル ☆1,50/1  
注)1.「☆」印は、初期点検のみを示す。(☆1は、1,000km、☆5は、5,000kmを示す。)

厳しい使われ方(シビアコンディション)の点検(大型車)
 次の条件のいずれか一つに当てはまれば「厳しい使われ方」に該当します。
 厳しい使われ方の条件に当てはまる走行が多い場合は、1ヶ月毎に点検します。

<厳しい使われ方の条件>

A 悪路(凹凸路、砂利道、未舗装路等)、雪道、多塵地帯の走行が走行距離の30%以上
B 走行距離が多い(目安:10,000km以上/月)
C 山道、登降坂路の走行が走行距離の30%以上
D 発進・停止の繰り返しが多い、もしくは低速走行が走行距離の30%以上

<1か月毎の点検項目>

1 ブレーキ・ペダルの遊び及び踏み込んだときの床板とのすき間
2 駐車ブレーキ・レバーの引きしろ
3 ブレーキ・チャンバのロッドのストローク
4 ブレーキ・ドラムとライニングとのすき間
5 ホイール・ナット及びホイール・ボルトの緩み
6 クラッチ・ペダルの遊び及び切れたときの床板とのすき間
7 トランスミッション及びトランスファの油漏れ及び油量
8 デファレンシャルの油漏れ及び油量
9 エア・クリーナ・エレメントの状態
10 原動機の潤滑装置の油漏れ
11 ファン・ベルトの緩み及び損傷
12 エア・タンクの凝水
13 シャシ各部の給油脂状態

定期交換部品(中型車)

定期交換部品 交換時期
(千km/年)
備考
自家用貨物車等 事業用等
エンジン エア・クリーナ・エレメント 1年 1年  
オイル・フィルタ・エレメント 20 20  
パーシャル・オイル・フィルタ・エレメント 20 20  
その他一般 エンジン・オイル ☆1,20 ☆1,20  
トランスミッション・ギヤ・オイル ☆1,50/1 ☆1,50/1  
オートマチック・トランスミッション・オイル ☆1,40/1 ☆1,40/1 「自動変速機付車」のみ
オートマチック・トランスミッション・オイル・フィルタ 40/1 40/1
トランスファ・ギヤ・オイル   ☆1,50/1 「全輪駆動車」のみ
デファレンシャル・ギヤ・オイル ☆1,50/1 ☆1,50/1  
注)1.「☆」印は、初期点検のみを示す。(☆1は、1,000km。)

厳しい使われ方(シビアコンディション)の点検(中型車)
 次の条件のいずれか一つに当てはまれば「厳しい使われ方」に該当します。
 厳しい使われ方の条件に当てはまる走行が多い場合は、1ヶ月毎に点検します。

<厳しい使われ方の条件>

A 悪路(凹凸路、砂利道、未舗装路等)、雪道、多塵地帯の走行が走行距離の30%以上
B 走行距離が多い(目安:10,000km以上/月)
C 山道、登降坂路の走行が走行距離の30%以上
D 発進・停止の繰り返しが多い、もしくは低速走行が走行距離の30%以上

<1か月毎の点検項目>

1 ブレーキ・ペダルの遊び及び踏み込んだときの床板とのすき間
2 駐車ブレーキ・レバーの引きしろ
3 ブレーキ・ドラムとライニングとのすき間
4 ホイール・ナット及びホイール・ボルトの緩み
5 クラッチ・ペダルの遊び及び切れたときの床板とのすき間
6 トランスミッション及びトランスファの油漏れ及び油量
7 デファレンシャルの油漏れ及び油量
8 エア・クリーナ・エレメントの状態
9 原動機の潤滑装置の油漏れ
10 ファン・ベルトの緩み及び損傷
11 エア・タンクの凝水
12 シャシ各部の給油脂状態








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