●アダプト制度の導入状況(2002年2月現在)
導入主体 |
名称 |
対象とする場所 |
三 重 県 |
ふるさとの道里親制度 |
県道 |
滋 賀 県 |
淡海エコフォスター |
国道、県道、河川、琵琶湖岸 |
舞 鶴 市 |
環境美化里親制度 (アダプト・プログラムまいづる) |
市道や河川 |
大 阪 府 |
大阪府アドプト・ロード・プログラム |
府が管理する国道、府道 |
大阪府アドプト・リバー・プログラム |
河川3km |
大 阪 市 |
まち美化パートナー |
7重点地区と3幹線道路 |
豊 中 市 |
検討中 |
公園や駅の周辺を中心に導入 |
枚 方 市 |
枚方市アダプトプログラム |
市道や公園を対象に試行中 |
箕 面 市 |
アドプト・ロード・みのお |
府道 |
大阪府岬町 |
長松自然海浜周辺の里親 |
長松自然海浜周辺 |
加古川市 |
加古川市アダプトプログラム |
市道 |
和歌山市 |
和歌山市アダプション・プログラム |
道路、公園、河川 |
海 南 市 |
アダプト・プログラム |
市道や公園 |
岡 山 県 |
「おかやまアダプト」モデル事業 |
県が管理する全ての道路や河川 |
岡 山 市 |
岡山市環境パートナーシップ事業 (アダプト・プログラム部門) |
道路、公園、河川 |
広 島 県 |
広島県道路里親制度 (マイロードシステム) |
県が管理する国道、県道 |
萩 市 |
きれいな萩おまかせいど |
道路や公園 |
徳 山 市 |
クリーンネットワーク推進事業 |
市道や公園 |
長 門 市 |
みすゞいいことシステム |
県道 |
徳 島 県 |
徳島県OURロードアドプト事業 |
県道 |
吉野川交流
推進会議 |
アドプト・プログラム吉野川 |
吉野川約102km |
香 川 県 |
香川さわやかロード |
県道 |
善通寺市 |
アダプション・プログラム |
道路、公園を対象に全市的に導入 |
観音寺市 |
観音寺エコ・アダプトロード |
市道 |
今 治 市 |
あいロード |
国道 |
愛媛県重信町 |
河川里親制度 |
重信川2.1km |
高 知 県 |
高知県ふれあいの道づくり支援事業 |
国道・県道 |
福岡市あき缶・びん対策協会と福岡市 |
アダプト・プログラムモデル事業「はこざきアダプト・ア・ストリート」 |
モデル地区の中学校区内 |
福岡県
福間町 |
公共エリア環境づくり事業 |
道路、公園、河川、海岸、ダムの周回道路とその周辺道路 |
佐賀県
基山町 |
検討中 |
駅前通り |
長 崎 県 |
長崎県道路 (河川) 里親モデル事業 |
国道・県道と河川を対象にモデル実施 |
大 村 市 |
おおむら道路里親制度 |
市道 |
熊 本 市 |
美化協定 |
将来、は全市的に導入予定。市の環境美化条例の中にアダプト・プログラムを盛込んだ。 |
川 内 市 |
せんだいアダプト・オアシス・プログラム<田海都市緑地> |
田海都市緑地 (川内川田海地区) |
事業推進の考え方
○ アダプト制度は現在町が導入しようとしている仕組みの拡大策を図る。
○ 住民や企業レベルでの緑化については、“海の寄りものフェアー”等のイベントを介して、徐々に住民や企業意識を高めていく。