[4]　フライウェイトアセンブリ(3・19図)

　フライウェイト内に異物が入ると、フライウェイトが円滑に作動しないことがありますので、フライウェイトがスムーズに動くことを確認する。

　また、充分に洗浄を行うこと。

<注記>

フライウェイトのディスク穴とパイロットバルブの嵌込みがスムーズであることを確認して下さい。

　もし、当傷・カエリ等がある場合は修正する。

[5]　パワーピストン、ガイドレバー及びターミナルアーム(3・20図)

　ガバナ出力の伝達部であるターミナルアームのピン孔およびピンが摩耗しているもの及び、パワーピストンの内径摺動面が摩耗している場合はそれぞれ交換する。

　また、スピードコントロールシャフトの曲り及びシャフト支持部に摩耗が認められるものは交換する。

[6]　レギュレーティングバルブ(3・21図)

　ピストンが円滑に摺動することを確認して下さい。もし、引っかかりや摩耗が大きい場合は修正または交換する。

[7]　その他の部品

　各部品の亀裂、損傷、ネジ部に異状等が認められるもの及び発錆の有無を確認し、不良の場合は修正または交換する。

　Oリング、ガスケット等消耗品は再使用せず必ず交換する。

　各種スプリングの折損、ヘタリ、発錆の有無を点検し不良の場合は交換する。

(1)　スターティングモータ、オルタネータ、バッテリの点検、整備

　3・13表　電気始動装置の点検、整備による。

　

　

(1)　始動弁、分配弁、空気槽、充気弁の点検、整備

　3・14表　空気始動装置の点検、整備による。