4) 貨物取扱施設の現況と整備計画
1] 船舶係留施設の現況と整備計画
大阪港の船舶係留施設は、公共バースが140、専用バースが18である。コンテナバースは、C−1〜4、C−8の計5バースの大阪港埠頭公社コンテナターミナルをはじめ、R−2〜4、C−6、C−7、C−9の計6バースの大阪市公共コンテナターミナルが整備されている。さらに近年の船舶の大型化に対応するため、夢州(北港南)では水深−15mのコンテナターミナル3バースの整備を進めているほか(一部は平成13年度供用開始)、C−8、C−9について水深−14mに増深する計画である。
また、堺泉北港の船舶係留施設は、公社バースが23、専用バースが136で、専用バースが非常に多い。コンテナバースは、平成8年6月に府営港湾初の外貿コンテナターミナルとして助松埠頭8号岸壁に2バース(水深−12m)がオープンした。また、隣接した9号岸壁では5万トン級の船舶が着岸できる大水深コンテナバース(14m耐震強化岸壁)の整備が進められている(表2-4.､表2-5.)。
