3) トルク負荷相当の差圧発生装置および高圧ゴムホース 1組 ポンプ1台分の流量に対して、0から12Mpaまでの双方向差圧発生可能 外観を写真3に示す。 4) 無人繰返し転舵切替指令装置 1組 無接点式、切替舵角任意設定可能型 外観を写真4に示す。
3) トルク負荷相当の差圧発生装置および高圧ゴムホース 1組
ポンプ1台分の流量に対して、0から12Mpaまでの双方向差圧発生可能
外観を写真3に示す。
4) 無人繰返し転舵切替指令装置 1組
無接点式、切替舵角任意設定可能型
外観を写真4に示す。
写真1 ロータリーベーン式舵取機 アクチュエータ 外観
写真2 油圧ユニット 外観
写真3 差圧発生装置
写真4 転舵切替指令装置
2.10 検査、試験結果 (1) 組立、外観検査 各部品寸法計測結果は良好であった。 組立に際してトラブルはなかった。外観も良好である。 (2) 耐圧試験、各部変形量計測 最終結果は良好であった。異常な歪は計測されなかった。 (3) 無負荷作動試験 旋回状態は滑らかであり、転舵速度も計画どうりである。 (4) 内部漏れ計測 2.5Mpaにおける内部漏れ量は計画値以下であり、良好である。
2.10 検査、試験結果
(1) 組立、外観検査
各部品寸法計測結果は良好であった。
組立に際してトラブルはなかった。外観も良好である。
(2) 耐圧試験、各部変形量計測
最終結果は良好であった。異常な歪は計測されなかった。
(3) 無負荷作動試験
旋回状態は滑らかであり、転舵速度も計画どうりである。
(4) 内部漏れ計測
2.5Mpaにおける内部漏れ量は計画値以下であり、良好である。
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