7　外航船舶の運航に伴うCO₂など温室効果ガスの削減に向けての提言

　

本章においては前章までの調査検討結果を総括した上で、外航船舶の運航に伴うCO₂など温室効果ガスの削減に向けての提言をまとめる。

　

7.1　外航船舶の運航に伴い排出されるCO₂など温室効果ガス量の現状と将来予測

7.1.1　CO₂排出量

表7.1-1に、全世界、外航船舶及びOECD主要各国の1995年時点でのCO₂排出量推定値を示した。オークリッジ研究所が算出した全世界のCO₂排出量を基準にすると、外航船舶は全世界でのCO₂排出量の1.7%程度を占めるものと考えられる。これを各国別の排出量と比較すると、外航船舶からの排出量はフランス一国からのCO₂排出量にほぼ相当するものである。

　

表7.1-1　世界におけるCO₂排出量の比較(1995年)

シップ・アンド・オーシャン財団平成11年度調査による。各国の数値はIPCCへ提供されたもの。全世界の排出量は米国オークリッジ研究所二酸化炭素情報解析センターのもの

　

船種別のCO₂排出量の割合は本調査結果によれば表7.1-2に示すとおりであり、タンカー、バルカー、コンテナのそれぞれがおよそ1/3ずつを占めている。細かい算定方法などについては、1章を参照されたい。

　

表7.1-2　船種ごとの燃料消費量及びCO₂排出量(1997年)

燃料消費量からCO₂排出量への換算には、CO₂排出係数2,999g-CO₂/kg-Fuelを用いた。

総計には不確定分が含まれるため、船種の合計とは一致しない。

四捨五入のため端数が一致しない場合がある。

前ページ　　　目次へ　　　次ページ