2]　積荷率

原油輸送の場合と同様に、12万DWT以上の船で0.45、12万DWT未満の船で0.40と仮定した。

　

3]　平均運航速度

原油輸送の場合と同様に、タンカーの平均運航速度(knt)を表1.3-11に示す通り仮定し、これをマイル/日に変換して平均運航速度(ν_jk)を求めた。

　

表1.3-11　石油製品輸送に関わるタンカーの平均運航速度

　

4]　1日あたりの最大輸送可能量

原油輸送の場合と同様に次に示す式で最大輸送可能量(A_jk)を求めた(表1.3-12)。計算に用いた値、表等は、下記に併せて示した。

A_jk=K_jk×ν_jk×S_jk

A_jk：1日あたりの最大輸送可能量(トンマイル/日)

K_jk：カテゴリーjkの載荷可能量(トン/隻)　(表1.3-10より)

ν_jk：カテゴリーjkの速度(マイル/日)　(表1.3-11より、ただしマイル/日に変換)

S　jk　：カテゴリーjk　の隻数(表1.3-2)

　

表1.3-12　石油製品輸送に関わるタンカーの1日あたりの最大輸送可能量(A_jk)

　

5]　年間輸送総量

石油製品の輸送総量は、表1.2-1に示したように約2,300×10⁹トンマイルと推定されている。しかし、12万DWT以下のタンカーについて、船型、船齢カテゴリー別の石油製品の輸送内訳については情報が全くない。そこで、表1.3-12で示した1日あたりの最大輸送可能量(A_jk)の比率で、石油製品の輸送量を12万DWT以下の船型・船齢カテゴリーへ割り振ることとした。石油製品の船型・船齢別輸送総量(TR_jk)は、表1.3-13に示した。計算に用いた値、表等は、下記に併せて示した。

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