(2) 配電方式 (a) 樹枝状方式 図5・4のように、配電盤からの幹線から分岐線が樹枝状に引出される方式で、通常の船舶に使用される。 この外に環状方式があるが、自衛艦及び大型客船等に採用されるので、ここではこれを省略する。
(2) 配電方式
(a) 樹枝状方式
図5・4のように、配電盤からの幹線から分岐線が樹枝状に引出される方式で、通常の船舶に使用される。
この外に環状方式があるが、自衛艦及び大型客船等に採用されるので、ここではこれを省略する。
図5・4
(b) 相数変換配電方式 図5・5のようにスコット結線の変圧器を使用し、三相から二相又は二相から三相に相数変換ができ、漁船の電源に使用される。
(b) 相数変換配電方式
図5・5のようにスコット結線の変圧器を使用し、三相から二相又は二相から三相に相数変換ができ、漁船の電源に使用される。
図5・5
(c) 単相変圧器3台及び単相変圧器2台で三相電源をつくる方式 通常は単相変圧器3台を△結線として、三相三線式の(5・1・2の(2)の3]参照)配電方式を使用するが、その内の1台が故障すれば、図5・6のように単相変圧器2台をV結線にして、3相電源を得て、3相負荷に給電する方式にする。 この場合は、V結線の変圧器容量は3台の場合の57%になることに注意を要する。
(c) 単相変圧器3台及び単相変圧器2台で三相電源をつくる方式
通常は単相変圧器3台を△結線として、三相三線式の(5・1・2の(2)の3]参照)配電方式を使用するが、その内の1台が故障すれば、図5・6のように単相変圧器2台をV結線にして、3相電源を得て、3相負荷に給電する方式にする。
この場合は、V結線の変圧器容量は3台の場合の57%になることに注意を要する。
図5・6
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