6. COTの容積の滅少量=380.m3 使用鋼材の増加重量=40.t 二重底構造の利点は、 (1) 船底損傷時の油流出防止。 (2) 廃油処理場に行くロスがなく、バラスト処理料等の経費が掛からない。 (3) 荷油の温度低下が少なくヒーテングする時間が短かくてすむ。 (4) 航海回転率がよい。
6. COTの容積の滅少量=380.m3
使用鋼材の増加重量=40.t
二重底構造の利点は、
(1) 船底損傷時の油流出防止。
(2) 廃油処理場に行くロスがなく、バラスト処理料等の経費が掛からない。
(3) 荷油の温度低下が少なくヒーテングする時間が短かくてすむ。
(4) 航海回転率がよい。
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