問3-1-23
次の文章はディーゼルエンジンの燃焼方式について述べている。正しいものには○、誤っているものには×を( )内に記入しなさい。
( ) 1. 直接噴射式は、燃焼室の形を簡単にでき、冷却面積も少ないので燃料の消費が少なく、始動も容易である。
( ) 2. 予燃焼室式は、ピストン頂部に形成された主燃焼室の他にシリンダヘッドに予燃焼室という副室が設けられている。
( ) 3. 渦流室式は、シリンダヘッドに球状の渦流室を設け圧縮行程でその燃焼室の中に空気の渦流を起こさせ、そこへ燃料噴射弁により燃料を噴射させて、燃料の一部を着火燃焼させる。
( ) 4. 直接噴射式では始動が容易となり、また燃焼圧力もそこそこ低いため運転中の振動、騒音も他の燃焼方式に比較して少ない。
( ) 5. 予燃焼室式は、2段燃焼式のためシリンダ内の最局圧力も高くなり、比較的よい燃料でないと燃焼も悪くなる。
問3-1-24
次の文章は、クランク角度の決め方について述べているが、正しいものに○、誤っているものに×を付けなさい。
( ) 1. ピストンや連接棒などの慣性によって生ずる振動防止をエンジン全体から見てアームを配置する。
( ) 2. クランク軸に与える回転力を均等にして回転性能を良好にする。
( ) 3. クランク軸のねじり振動をなるべく少なくする。
( ) 4. 主軸受けに対し互いに隣合った気筒から連続的に荷重を与えるようにする。
( ) 5. 船舶機関規則に定められた角度によって決める。
