4.3.3　試験方法

(1)　減衰量設定PCにより、減衰量を55dB(注5)に設定する。

(2)　APL信号ならびGPS信号を混合し、機上機器部へ入力する。

(3)　機上機器部から出力されるデータを性能解析/評価ツールにより解析を行う。

(4)　上記についてルビジウム、OCXOそれぞれについて行なう。

　

4.3.4　試験結果

それぞれのクロックに対して約9時間のデータ収集を行なった結果を下表として記述する。

　

表4-5　APL時刻同期精度試験結果

　

また参考としてルビジウム、OCXOそれぞれの{(コード)-(搬送波)}の結果を以下に示す。PコードAPLの小さい擬似距離精度を示している。

　

表4-6　各クロックにおける擬似距離精度

　

(注5)　時刻はクロックそのものからAPL送信機内部で作成されている。

そのクロックによってAPLでの長時間でのクロックそのものの時刻のドリフトをみるには、より安定した受信機への入カレベルが適切と考え、最小レべルの72dBから17dBレベルをあげた区切りのよい数字として55dBを選択している。

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