(7)防火構造及び材料の火災安全評価方法に関する検討(平成10から1年度)
防火構造の安全評価方法は、国際的にISO及び欧米の規格制定機構で開発が進められてきている。また、我が国を含め、各国の建築防火の分野で研究が進められ、実用化が計られている。これらの防火構造及び材料の火災安全評価方法に関する研究成果を調査した。その成果は、新II-2章のPart Fの火災安全同等性評価方法の規則及び関連する火災安全評価方法指針案作成に利用されてきている。
5. IMOにおける今後の検討スケジュールと検討課題
FPは、2000年2月に開催される第44回において、新II-2章案及び関連するFSSコード案を完成する予定である。このため、FP44の前週に、SOLAS第II-2章総合見直しのための作業部会(WG)が開催され、新II-2章案について集中審議することとなっている。
このSOLAS改正案及びFSSコードは、2000年5月のMSC第72回会議にて承認を受け、6ヶ月の回章期間を経て、平成12年12月に予定されているMSC73回会議にて採択される予定である。この改正は、さらに18ヶ月の批准期間を経て、2002年7月1日に発効することが予定されている。
別添資料
draft REGULATION 2 FIRE SAFETY OBJECTIVES AND FUNCTIONAL EQUIREMENTS
1 Fire Safety Objectives of chapter II-2
1.1 The fire safety objectives of this chapter are:
.1 to prevent the occurrence of fire and explosion;
.2 to reduce the risk to life caused by fire;
.3 to reduce the risk of damage caused by fire to the ship, its cargo, and the environment;
.4 to contain, control, and suppress fire and explosion in their compartment of origin; and
.5 to provide adequate and readily accessible means of escape for passengers and crew.
2 Functional Requirements objectives, the
2.1 Having regard to the fire safety following functional requirements are embodied in the regulations as appropriate:
.1 division of the ship into main vertical or horizontal zones by thermal and structural boundaries;
.2 separation of accommodation spaces from the remainder of the ship by thermal and structural boundaries;
.3 restricted use of combustible materials;
.4 detection of any fire in the zone of origin;
.5 containment and extinction of any fire in the space of origin;
.6 protection of means of escape or access for fire fighting;
.7 ready availability of fire-extinguishing appliances;
.8 minimization of possibility of ignition of flammable cargo vapour.
