3] 米国における電気･ハイブリッド自動車のテストについて
―アイダホ国立エンジニアリング･環境研究所(INEEL)[米国]
Mr. James Francfort
URL http://ev.inel.gov/
電気自動車テストについて(性能テストや加速信頼性、フリートテスト)、従来車と価格差に対する補助金について、国家リースプログラムについて概説された。
米国エネルギー省の補助金により、電気自動車に対しては、従来車からの増額分の50%を拠出する。また、電気自動車のリースプログラムについては、現在 100人以上の連邦政府職員により、40台が利用されているという。
4] メンドリシオ(スイス)の電気自動車普及プロジェクトについて
― 輸送計画機関[スイス]
Mr. Urs Schwegler
開始時期 1995年〜2001年
実施地 メンドリシオ(スイス)
URL http://www.infovel.ch
⇒目的はローエミッション･ビークルの利用を実証する。
普及策の評価
環境配慮型自動車のインテグレーション
メンドリシオにおける電気自動車普及プロジェクトの概要について紹介があった。住民や企業は、電気自動車を半額で購入できる。
ユーザーのモビリティー行動 、普及策の評価、及びエネルギー消費量を把握するためにモニタリングを実施しているほか、販売後のインタビュー、コスト分析、電気自動車レンタル者の分析、販売統計の分析などが行われ、運行日誌(電気自動車使用開始前と使用1年後)、世帯ごとの総走行距離(自家用車合計)、電気自動車の走行距離とエネルギー消費量等の情報も収集される。
5] 低公害･代替燃料自動車の普及プログラムの評価手法について
―政策研究所(Interface)[スイス]
Mr. Andreas Balthasar
評価方法に関する経験から、政策分析に基づくシステマティックなデータ収集に関する提案があった。
