(7)近畿以東〜南九州間の輸送に関する問題点(問2) 近畿以東→南九州間の輸送に関する問題点について、まず全体でみると、「運賃水準の下落」が52.8%と最も高く、次いで「輸送需要の低迷」(44.5%)「事業者間の競争激化」「輸送コストの上昇」(ともに33.1%)の順となっている。
(7)近畿以東〜南九州間の輸送に関する問題点(問2)
近畿以東→南九州間の輸送に関する問題点について、まず全体でみると、「運賃水準の下落」が52.8%と最も高く、次いで「輸送需要の低迷」(44.5%)「事業者間の競争激化」「輸送コストの上昇」(ともに33.1%)の順となっている。
図4-3-12 近畿以東〜南九州間の輸送に関する問題点 (総計:MA,n=299)
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