〈機能〉

　

MD-3M

クランク室間の通気性が良い、中･高速機関に適しています。

クランク室の前･中･後部から、ミスト吸い込み管によりオイルミストが光電管に導かれ、ミスト濃度はミストインジケータのバーグラフLEDに表示されます。軸受過熱などによってミスト濃度が増加すれば、ミストインジケータの指示が上昇し、LED10(黄色)でスライトアラーム、LED15(赤色)でファイナルアラームとなり、各々ランプ点灯、リレー作動し、制御盤などに入力すれば警報や機関自動停止、自動減速運転が可能となります。

作動説明図

Operation Schematic Drawing

MD-9M、MD-14M

各クランク室が隔壁で分割された、中･低速機関に適しています。

MD-3Mにロータリーバルブを追加した構造になっています。各クランク室から吸い込まれたオイルミストはロータリーバルブによって、順次光電管に導かれ、そのクランク室(ロータリーバルブインジケータNo.)のミスト濃度をバーグラフLEDに表示します。MD-9M、MD-14Mではファイナルアラームになればロータリーバルブはその位置で停止し、ロータリーバルブインジケータによって異常が発生したクランク室No.を確認することができます。

なお、MD-9M、MD-14MではポートNo.の設定により、ロータリーバルブは使用しないポートを自動的に飛び越し制御します。

作動説明図

Operation Schematic Drawing

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