1.　技術紹介

　

1･1　高速エンジン

いすゞUM6HEITCG440ps　　いすゞ自動車株式会社

　

力強さとエコノミーな低燃費･低オイル消費量、そして、強靱性と耐久性も併せもつ、いすゞのテクノロジーを結集した“俊英”です。

高速エンジンの第一人者であるマリンエンジンメーカーとして、長年の実績と豊富な経験によって培ってきた総合的な技術力。

その性能と耐久性に、高い評価と信頼をいただいてまいりました。

この〈UM6HEITCシリーズ〉は、ユーザーの皆様のご要望に応えて、当社の技術陣が総力を結集して完成した、実用に最適な新型エンジンです。

パワーは漁船法70クラスで最大、かつ出力当たり重量もクラスNo.1を実現。(当社比)

新機構の採用で、低騒音や耐久性、メンテナンス等も各段に向上。

いすゞディーゼルマリンエンジンに、待望の“ニューモデル”誕生です。

　

■　ゆとりのハイパワー&ハイトルク

●　斜流タービンを内蔵した新型ターボチャージャーを採用。

●　大型インタークーラーの搭載による容量アップ。

●　P型噴射ポンプ、S型ノズルを採用。

●　中速トルクを意識した燃料系のセッティング。

■　時代が要求する経済性･低公害

●　実績ある丸形燃焼室(リエントラント形状)ピストンの採用で低燃費を実現。

●　ツインフロー方式の吸排気系。

●　アフターグローシステムを採用。

■　耐久性･信頼性の向上

●　クーリングチャンネル付4本リング構成。クロームメッキ処理が施されたピストンリング。

●　主要部は高過給に耐えられるように強度アップ。

●　燃料フィルターとパーシャルフィルターの容量を大幅にアップしました。

■　ワンサイドメンテナンス

●　メンテナンスを要する商品(フェーエルフィルターオイルフィルターオイルレベルゲージ等)を、噴射ポンプ側に配置、また、インペラーこし器を新設し、メンテナンス作業を容易にしました。

UM6HEITCG

※　この仕様は改良のため予告なく変更することがあります。

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